路基压浆施工作业指导书.doc

路基压浆施工作业指导书 11.1 施工作业流程 11.1.1 路基下沉地段 11.1.1.1 检查、检测。 路基检测应不干扰行车或少干扰行车，检测手段应力求准确、可靠、快速。可采用轻型动力触探、地质雷达、瞬态面波法和取土试验等多种手段对线路进行试验检测，具体步骤和方法如下: (1)典型地段开挖横沟，了解路基的几何特性。 (2)采用探地雷达法和瞬态面波法对试验区段内的路基进行大面积的扫描检测。 (3)对路基强度、刚度等参数方面分析。 11.1.1.2 确定方案 路基注浆加固又分为：基床表层注浆和基床底层注浆两种。 基床表层注浆采用低压浅层渗透注浆方式，注浆材料选用高分子化学浆材料。高分子化学材料与土体中的水份反应后生成高弹性和高韧性的化学浆脉，反应后的浆液与土体颗粒相互包裹，形成改良土层，改良后的路基表层土层具有防水性和高韧性的特点。 基床底层注浆采用注浆管径向注浆，以挤压填充的方式进行注浆，在注浆压力的条件下，地层被浆液挤密，空隙被填充，同时浆液通过固结作用，改善路基底部既有的土体松软结构，提高路基承载力，同时增强路基抗渗能力，防止路基下沉。 11.1.1.3 钻机定点 11.1.1.4 搭建脚手架 11.1.1.5 钻机定位 在现场挖探沟进行物探，确定路基下所存在的信号等通讯电缆位置，防止在钻孔过程中对其破坏。 11.1.1.6 钻机钻孔 利用钻机进行钻孔，成孔后下注浆管。 轻型钻机 履带式钻机 11.1.1.7 跟管 采用轻型钻机，是否跟管，主要看路基填料的松散成度能否成孔。 要求注浆管密封性好，管内壁光滑，管内无杂物。注浆管末端预留1～3m无注浆孔部分，外露10cm～30cm，管口用丝绵封堵，然后用速凝水泥进行封孔。 跟管对接焊 外露钢管与注浆头连接 成孔较好的粘土地段不需要跟管 11.1.1.8 压浆 注浆采用全孔一次性注浆方式进行施工，注浆压力应控制在0.3-0.5Mpa以下，达到设计标准后，停止注浆。 确定路基孔隙已饱满的方法：压力表压力明显上升；钻孔周围1～2倍半径内坡面孔隙有浆液渗出； 施工现场正在进行压浆作业 11.2 技术要求 11.2.1 注浆材料：采用水泥浆液，水泥为42.5R普通硅酸盐水泥，砂砾为细度模数2.2-1.6的细砂，跟管用D40无缝钢管/D76钢管。 11.2.2 浆液配合比：灰砂比（重量比）：1：2.77，水灰比：1：0.7 11.2.3 注浆压力：根据施工经验一般注浆压力为：0.3-0.5MPa. 11.2.4 施工过程要严格工序控制，采用“双控”指标、三序孔作业，根据施工和地层的变化情况，适时调整注浆压力和注浆材料的种类及配比，保证注浆效果。 11.2.5 应严格按照设计参数进行钻孔。钻孔孔位及角度偏差符合相关规范规定，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求，应进行移位并进行计算确定参数，必要时应进行补孔。 11.2.6 浆液配比应符合设计要求，配浆时最大误差为：水泥、水玻璃、水±5%，外加剂±1%。 11.2.7 浆液搅拌应均匀，特种水泥浆搅拌时间为3～5分钟，但不得超过10分钟。未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。 11.2.8 主要机械及工具： （1）机械情况： 序号 机械设备名称 数量 主要性能 备注 1 移动式螺杆高压柴动力空压机 1台 1、公称容积流量：m3min≧15；2、额定排气压力：bar≧17； 3、发动机功率：kw≧175 进口螺杆主机质保两年或4000小时，两轮行走 2 移动式螺杆中压柴动力空压机 1台 1、公称容积流量：m3min≧12；2、额定排气压力：bar≧10； 3、发动机功率：kw≧130 　 3 发电机 1台 额定功率≧29kw 4 履带式液压潜孔钻机 实际情况决定 1、钻孔直径：mm≧105; 2、钻孔深度：m 垂直≧45 水平≧35； 3、工作压力：bar≧16； 4、发动机功率（马力）：大于等于78 可以自带动力行走；有自锁功能，在斜坡有支撑，爬坡度≥28° 5 轻型钻机 实际情况决定 1、钻孔直径：mm≧65-130; 2、钻孔深度：m 20-30 ； 3、使用气压：mp 0.5-1.2； 4、耗气量：m3min 7-12 　 6 液压动力站 根据实际情况决定 1、输出流量：≧20或30lpm； 2、输出压力：≧140bar； 3、散热能力：≧5hp； 4、连接方式：平口快换接口 　 7 液压打桩机 根据实际情况决定 1、流量：≧26lpm： 2、连接方式：平口快换接口 可拔各种U型桩，方桩，圆桩 8 搅灌一体泵 根据实际情况决定 1、出浆量 水泥沙浆L/H