预应力混凝土主梁悬拼施工工艺作业指导书.doc

预应力混凝土主梁悬拼施工工艺作业指导书 10.3.1 工艺概述 本工艺标准适用于铁路斜拉桥预应力混凝土主梁悬拼施工，在混凝土主梁安装方案、安装支架设 计、吊装设备、合龙技术和测量监控的技术措施和工艺措施等方面，可供今后其他类似大型桥梁混凝 土梁悬拼施工借鉴。 10.3.2 作业内容 主梁悬拼工作主要有塔区梁段施工(如 0#、1#块段)；塔区梁段在纵向、竖向、横向临时锁定；架 梁吊机安装；对称悬拼梁段施工及监控；合龙段施工。 10.3.3 质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 10.3.4 工艺流程图 施工准备及梁段预制 梁段运输 梁块起吊、安装上斜拉索 接缝施工 预应力张拉、压浆、索力调整 斜拉索安装、张拉 监控指令 吊机走行 合龙段施工 合龙后主梁预应力张拉、压浆 10.3.5 工艺步骤及质量控制 全桥索力调整 图 10.3.4.1 斜拉桥主梁悬拼工艺流程图 一、施工准备、梁段预制及运输 1．对预制梁块匹配面检查、清理。混凝土龄期达到设计要求后清理表面污物，疏通预应力管道。 对起吊预埋件、孔道应做重点检查。 2．对预制件进行成品检查，做好坐标换算工作。 3．对预制梁块运输设备进行检查、试车。 4．对架梁吊机进行检查、试车。 5．取得胶拼材料的试验结果，准备好胶拼材料和其他辅助工具，做好胶拼人员的技术培训工作。 6．制定水上运输方案，并获得河道管理部门的许可。 7．取得塔柱的初始状态系数，以便同梁块架设的不同阶段进行对比照。 二、主梁吊装试拼 架梁吊机起吊预制梁块应垂直起吊，不得斜吊。在起吊预制梁块 20cm 左右时应停止提升，检查 起重设备的工作状态；确认其状态正常后，继续提升；同时撤走运输车（船）。起吊梁块上结构的连接 应快速、安全有效。 梁块起吊至桥面位置后，通过吊机顶部平移机构与一拼梁块对接试拼，其目的： 1．检查梁块之间的匹配情况。要求试拼时梁块之间的最大间隙不得大于 2mm。 2．检验孔道对中情况，用直钢管检验，要求能顺利通过匹配面，否则应对孔道进行处理，使其顺 直。同时穿入预应力筋与已拼梁块试接。 三、主梁悬拼 起吊梁块试拼合格后，通过吊架上的纵推油缸使起吊梁块与已拼梁块之间产生 400~500mm 的顺桥 向距离（满足梁块间涂胶以及涂胶后对位拼接的空间要求）。涂胶完成后，将起吊梁块退回到预拼的位 置，精确对位后张拉主梁纵向预应力，使胶拼材料在压力状态下固化（固化压力应不小于 0.2Mpa 或根 据设计要求执行，挤压应在 3 小时以内完成）。 可以通过以下手段实现梁块的全方位位置调整：通过吊架两侧提升设备的同步升降调整梁块的高 程位置，通过两侧提升设备的不同步升降调整梁块的横桥向高差，通过吊挂在吊架和梁块之间的倒链 调整梁块顺桥向的扭角，通过在起吊梁和已拼梁块之间设置千斤顶调整起吊梁块的顺桥向位置。 四、湿接缝施工 在干拼梁块一定距离后需用现场浇筑的湿接缝对梁块进行拼接。采用湿接缝的主要目的为调整梁 体线型。因此，湿接缝后的第一个梁块定位显得十分重要。其高度、纵轴线、仰角、水平扭角应符合 监控部门的要求。 1．梁块定位 （1）测量放线，在已拼梁块上打出桥中线及第一道横隔墙中线位置。 （2）调整吊架梁块的三维坐标。满足中线和里程要求后通过接头短筋焊接与设置剪刀支撑临时固 定。全部过程必须有测量跟踪监控。 （3）定位精度要求：首先应满足设计要求。设计无要求时可参考以下数据执行：纵轴线偏差≤1mm 并与纵轴线平行；横向隔墙里程偏差≤2mm；梁顶四角标高误差±2mm；纵向扭转≤×6-4弧度。 2．湿接缝施工 梁块临时锁定后，脚手平台移至湿接缝处，立底模，安装底板预应力孔道，底板钢筋焊接、绑扎， 立内箱模，安装顶板预应力孔道，钢筋焊接、绑扎，浇筑混凝土。 需说明的问题： （1）湿接缝采用补偿收缩混凝土； （2）混凝土达到设计要求强度后张拉预应力； （3）预应力张拉完成后解除临时锁定机构； （4）混凝土浇筑过程中要根踪观测已拼梁块的沉降及扭转情况，如不能满足要求要及时调整。 （5）混凝土需对称浇筑，防止横向扭转。 （6）起吊梁块的提升设备必须有良好的锁定装置，防止浇筑混凝土及以后的养生阶段起吊梁块与 已拼梁块的相对位置变动。吊点应稳妥可靠，并符合设计要求。 五、匹配面涂胶 1．需胶拼的梁块在试拼时按湿接缝梁块的测量定位方法进行准确定位，满足精度要求后方可移开 梁块。 2．通过试验选定合适的胶拼材料，材料的选用应满足以下要求 （1）可在潮湿界面下涂刷而不影响胶结效果。 （2）要有足够的操作时间（一般不少于 24h）。 （3）要求强度增长快，24 内强度