汽车总装与调试.pptVIP

2．检查油位、水位 发动机的机油油位、变速箱齿轮油、转向器助力油壶油位、制动液、润滑脂、膨胀水箱的水位等加注应符合技术要求，且使用牌号应正确，无漏油、水、气现象。检查风扇皮带轮润滑嘴、空调皮带轮润滑嘴应完好无损。 （1）目测发动机的机油、变速箱齿轮油、转向器助力油壶等的油位应处于机油尺上刻度线与下刻度线之间；检查转向器助力油壶油位，其转向器助力油壶上油位及制动液油位应不高于油壶上刻度线。 （2）检查膨胀水箱的水位，其水位应处于膨胀水箱上刻度线与下刻度线之间。 3．检查车门锁、玻璃升降器、座椅及内饰 各车门应锁止可靠、开启灵活、无干涉，玻璃升降器应轻便灵活，玻璃无松晃、脱槽现象，车门密封条装卡牢固、平直，无破损、歪斜现象，门内板、底板胶皮、顶蓬、座椅应清洁无污迹，无划伤、破损，座椅薄膜应完好齐全。 4．检查管道及线束 底盘线束、管道应排列整齐、走向合理、装卡可靠、无干涉，各管道接头不得有漏油、水、气现象，过孔胶圈应齐全，且安装牢固。 5．检查灯光 全车灯光应齐全，左右亮度应一致，各用电器应工作正常、可靠，无接触不良现象。 6．检查紧固螺纹力矩 紧固仵的检查，对车轮螺母、前后桥及传动轴、转向系和制动盘锁紧螺母必须以扭紧法每台车逐颗检查，不得抽检、漏检，其扭紧力矩必须完全符合技术要求，穿有开口销的锁紧螺母，如发现有明显松动时，应拆卸开口销复查力矩。一般紧固件的检查，用抽检或感觉来判定扭紧程度，对整车装配工艺卡中所提出的关键项、保安项的锁紧螺母、螺栓，必须要有自检标记。 7．检查原始记录 整车无错装、漏装现象，检查出的质量故障，每台车都必须有准确的文字记录，以作为车间当月整车装配质量的考核依据。 二、整车调试 经静态装配质量检查合格后，应进行整车调试。整车调试是指对汽车操纵系统的检查及调整，主要项目包括离合器操纵性能、转向操纵性能、加速操纵性能、制动操纵性能等的调试。 （一）离合器踏板高度及自由行程的调整 对离合器的要求为接合平稳，分离彻底，工作中不得有异响、抖动等不正常现象；踏板行程及操纵踏板力应符合整车技术条件。 1．离合器操纵系统的主要参数 （1）离合器踏板安装参数：安装高度为180～186mm;工作行程为134～142mm;自由行程为10～30mm。 （2）离合器操纵力：踩下踏板力应不大于300N；手握力应不大于200N。 2．检查和调整离合器踏板高度 如果踏板位置不正确，应通过调节螺栓来调整。抬起离合器踏板，使踏板行程保持在180～186mm的位置上，调整调节螺栓，使其刚好与踏板摇臂接触，拧紧调节螺栓防松螺母。 3．检查和调整离合器踏板自由行程 （1）拉杆式离合器踏板自由行程的调整 如果离合器踏板自由行程不符合要求，对于拉杆式操纵机构，可以通过分离叉拉杆调整螺母调整拉杆或钢索长度。若离合器踏板自由行程大于10～30mm，可以用扳手将分离拉杆端上的锁紧螺母松开，把球形调整螺母旋人或旋出，使分离拉杆的有效长度缩短或伸长，边调整边检查，直到符合标准为止，然后将锁紧螺母拧紧，如图6-8所示。 图6-8 拉杆式离合器自由行程调节示意图 图6-9 拉索式离合器自由行程调节示意图 项目六 汽车总装与调试 汽车总装配是指将各种汽车零部件按规定的技术要求，选择合理的装配方法进行组合、调试、最终形成可以行驶的汽车产品的过程。汽车总装配的工艺过程大致可分为装配、调整、路试、装箱、重修、入库等环节。 项目名称 汽车总装与调试 学习目标 1．掌握汽车总体结构及装配特点； 2．掌握汽车总装的主要内容； 3．了解汽车装配技术要求； 4．了解汽车装配线的工艺特点； 5．掌握汽车总装工艺流程； 6．了解整车调试技术。 教学重点 1．汽车总装的主要内容； 2．汽车总装工艺流程。 教学难点 1．汽车总装工艺流程。 教学建议 1．采用多媒体教学，结合实物、挂图进行理论讲授； 2．学生分为若干小组，每组4～6人进行分组实训，采用老师示范指导后进行巡回指导，学生小组讨论、轮流动手操作； 3．根据所学内容，进行学后反思。 自我评价 优 良 及格 不及格 活动一 汽车总体结构 现代汽车是由多个装置和机构组成的。不同型号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成，如图6-1所示。 图6-1 汽车组成 一、发动机 发动机是为汽车行使提供动力的装置。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃混合体在气缸