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风电场架线施工前的准备工作
第1节 劳动力组织
2.1.1由于本工程工期紧,项目部在架线各子工序都配备足够的施工技术人员,以保证工程的顺利进行。
2.1.2架线各子工序的施工负责人均由经验丰富的送电技工担任。
2.1.3采用张力放线时,架线工序一般分为三个队:
准备队:任务是清除线路通道障碍,挂瓷瓶串,搭设及拆除跨越架,展放导引绳。
放线队:任务是平整牵张场场地,张力展放导地线。
紧线队:紧导(地)线及附件安装,回收放线滑车。
2.1.4 张力架线的人员数量配置表:
队 别
技 工
民 工
合 计
准备队
20
40
60
放线队
20
30
50
紧线队
20
20
40
合计
60
90
150
2.1.5 在张力架线工序,配备3名以上的压接工。在张力架线中,配备4名牵、张机手。在紧线工序中,配备3名以上测量工,严格把关。
2.1.6架线施工组织做到分工明确,各行其职,统一指挥,下列工作均由专人负责和管理,确保工程安全质量指标的完成。
牵张场地布置、地锚埋设、张力架线机械的转移搬迁、道路障碍物清理。
牵张机械、机动绞磨、发电机、液压机、吊车的操作、保养。
导引绳、牵引绳及导地线展放及巡线工作、压接与升空工作。
跨越架搭设、拆除及跨越架线施工监护。
放紧线、平衡挂线、统一指挥、操作及通讯联系。
驰度调平、导线划印附件安装。
第2节 技术准备
2.2.1 架线施工前对线路的交叉跨越及障碍物的情况进行详细调查。
2.2.2 制作放线作业布线图,其内容应包括杆塔号、档距,重点是牵张场的位置、牵引力、张力的控制值及上扬点等。计算出耐张段内观测档在不同温度下的弛度值。
2.2.3 架线施工前,对全体施工人员进行技术交底。
2.2.4 架线前,必须对将要架线的杆塔安装质量进行一次全面复检,其要求是:
杆塔组立全部经过中间验收且已合格。
杆塔的缺件(含螺栓、垫圈等),经检查判定不影响架线施工。
耐张杆塔上的挂线板、挂线架及挂线板弯曲方向均符合设计图纸要求。
经复测检查,线路档距、杆塔地面标高等与设计图纸相符。
2.2.5 架线段杆塔的接地装置必须敷设完好,并与杆塔可靠连接。
第3节 机具准备
2.3.1 清理和检查施工机具,所有机具应按安全规程要求进行试验,确保架线机具的质量合格。
2.3.2 所有机械设备如牵引机、张力机、机动绞磨、液压机等必须在架线前进行检查并维修保养,确保设备状况良好。
2.3.3 所有牵引及起重工器具均不得以小代大。
2.3.4 常用起重工具,如钢丝绳、起重滑车、手扳葫芦、卸扣、钢板地锚、角铁桩等应进行外观检查并试验,不合格者严禁使用。
钢丝绳中有下列情况之一者应报废或截除:⑴ 在一个节距内(每股钢丝绳捻一周的长度)的断丝根数超过报废标准者。⑵ 钢丝绳中有断股者。⑶ 钢丝绳磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者,或本身受过严重火烧或局部电烧者。⑷ 压扁变形和表面毛刺严重者。⑸ 断丝数量虽不多,但断丝增加很快者。钢丝绳一节距内断丝数报废标准(钢丝绳GB1102-74)
规格
安全
系数
6×19=
114+1
6×37=
222+1
6×61=
366+1
18×19=
342+1
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
小于6时
12
6
22
11
36
18
36
18
6—7
14
7
26
13
38
19
38
19
大于7
16
8
30
15
40
20
40
20
钢丝绳编插钢丝套时,插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍且不小于300mm。钢丝绳的插接头和环绳,在使用前应该做125%允许负荷抽验试验。
起重滑车必须经常检查。滑车变形及边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形及磨损严重者,均不得使用。吊钩外观检查有裂纹或明显变形者不得使用。
卸扣有磨损严重及变形裂纹者,插销无法插入者等均不得使用。
链条葫芦有转动不灵活、链条磨损、机件损伤者等不得使用。
钢板地锚变形或锈蚀较重者不得使用。
角铁桩长度小于1.2m或弯曲变形较大者不得使用。
2.3.5 架线用的放线滑车在使用前应逐个检查、维修、保养,确保部件齐全,转动灵活。
2.3.6 液压钢模的模内尺寸误差必须满足压后的管外尺寸误差要求。
2.3.7 张力架线中的连接工具,如牵引板、卡线器、连接器等必须经拉力试验判定合格后,方准送往现场。
第4节 材料准备
2.4.1 架线前必须做好架线材料准备工作,其内容有:
根据架线材料计划表,核对已到货数量并检查质量。
各种架线工程所需装置性材料,必须取得出厂合格证和各项检验报告,经抽检合格,导、地线经压接试验合格后方可进入现场。
核对架线材料的型号、规格与设计图纸是否相符。
2.4.2 对到货的导(地)线应进行外观检查,检查导(地)线股数及直径与设计规定是否相符,外观质量应符合有关
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