纯电动汽车结构及控制技术第7章.pptVIP

出版社 理工分社 纯电动汽车结构及控制技术 第七章 纯电动汽车故障诊断与检修 7.1 电动汽车使用及检修的注意事项 7.1.1 电动汽车日常维护注意事项 （1）当仪表显示电量较低时,及时给电池充电以防使用过程中动力电池亏电； （2）清洗车辆时请勿对准车身后部和前舱部分直喷，最好直接用毛巾擦拭； （3）禁止私自拆卸车身零部件； （4）车辆长期不使用时，建议把前舱12V蓄电池的负极拔掉； （5）定期对电池充放电一次。及时充电，避免电池过放。 * 7.1.2 电动汽车存储于运输注意事项 （1）车辆运输过程中保证电量SOC在40%左右； （2）电池的最高温度不能超过60度； （3）电池在任何时候不能出现短路，重物和尖的物品不能跌落到电池上； （4）电池不能在潮湿的环境内存放，不能溅水在上面。 * 7.1.3 高压安全注意事项 （1）如果发现整车异常，在未得到专业维修人员的许可下，不允许对车辆进行使用，不允许擅自修理； （2）禁止随便触摸或者拆卸高压部件：高压电池、电机控制器、高压线束（高压电缆的颜色为橙黄和粗细明显区别于传统的低压线束）； （3）维修人员对车辆进行维修时，必须正确的按照维护说明操作，不正当的操作会对车辆及人身安全造成非常危险的后果； （4）当电池着火时不能用水去熄灭和磷酸铵盐灭火器，着火时应用干沙，氮气和氩气灭火器。 7.1.4 电动汽车电路检修注意事项 （1）电动车电池组配备为免维护铅酸电池或加液电池，动力电池组输出为非12V低压，禁止非专业人士对车辆电路部分进行检修。禁止用手接触动力电池的任何电极。 （2）检修电路时，如果不需要使用动力电池组电源，请断开断电开关。 （3）电池组充电机为专配充电机，如果更换其它品牌充电机，将有可能损坏动力电池组。 （4）充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。拆解检修如有操作不当将可能引起的电击事故障（昊宇公司对其私自拆解的以上部件均不给予保修）。 （5）严禁擅自进行各种改装或擅自加装各种设备，特别是对电器、制动、转向等涉及安全的系统进行改装或加装其他设备（因此而导致的任何直接或间接损失，昊宇公司均不承担任何责任）。 （6）在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，必须确保关闭电源，否则将会引起电控部分电子元器件损坏。 （7）更换保险丝或保险管时必须更换相同安培保险丝，并查找保险熔断故障点。如果更换大安培保险将会引起线束自燃。 （8）更换动力电池、控制器、电机时，检查驱动电路各连接点是否有堵塞（松弛）、腐蚀、积灰等，如果有则须对其进行清理和紧固后再进行试车。对其驱动电路电流进行测量时，须用钳式电流表400A量程进行估测，再调至合适量程进行电流检测。 7.1.5 车载充电器使用注意事项 电动充电机，将充电线路接通后。按开关到“开”位置时，充电机开始工作；通过改变电流、电压显示的切换开关，来改变LED显示灯。电动充电机如图7-1所示。 1指示灯亮时表示输出端与电池极性已接反。 2指示灯亮时表示输出端与电池已连接正确。 3指示灯亮时表示充电机故障。 4指示灯亮时，表示充电机进入正常充电状态。 5指示灯亮，表示充电已经进入第三段恒流充电状态。 6充满关机指示灯。该灯亮时表示电池已充满，这时充电机自动停止工作。 图7-1 电动充电机 7.1.6 动力电池日常充电注意事项 （1）严禁擅自拆开充电机进行检查或调试。 （2）请勿擅自更换或加长电源线，交流电源要选择带接地线的三芯电源，并正确安装地线。 （3）切勿将充电机放置在雨淋的位置，并且保证直流插头与插座应连接紧固，如有破损、松动请立即更换。 （4）切勿堵塞充电机的进风和出风口。 （5）充电过程中不能开启车上任何用电器件。 （6）充电过程中人体尽量不要触碰车上外露的可导电部分。 7.1.7 动力电池初始使用注意事项 新车动力电池的性能需要在四次循环之后才能达到稳定，早期充电除了以上的注意事项以外，还需要注意以下两点： （1）前四次充电时间最好不少于14小时。 （2）每次充完电后的行驶过程中，仪表有低电压报警时，应尽快充电，千万不要使新电池过放电。 7.1.8 充电连接口注意事项 充电接口位于车右后方，如图7-2所示位置。出厂时配置有绝缘保护盖，在没有充电的情况下，不要将盖子打开。车辆需要充电时，先用左手将盖子打开扶好，右手将充电插头插入充电接口中，然后将盖子与插头锁止定位后才可接通AC220V高压电。 需要特别注意的是：盖内的端子有高压，请不要将身体任何部位或其他金属物品伸入触碰端子以免引发触电事故！