飞行区项目初步设计审查专家组意见.docxVIP

飞行区项目初步设计审查专家组意见.docx

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附件二 西安咸阳国际机场二期工程飞行区项目 初步设计预审查会专家组意见(初稿) 受民航局机场司的委托,民航专业工程质量监督总站组织专 家组,于2008年8月19日至21日在咸阳对由中国民航机场建 设集团公司单位编制的《西安咸阳国际机场二期工程飞行区项目 初步设计》进行了预评审。参加预评审会的单位有:民航局机场 司、规划司、空管局,民航西北地区管理局机场处、规划统计处、 空管办,民航陕西省监管办,陕西省发改委,中国民航机场建设 集团公司西北分公司。 与会专家听取了设计单位对设计文件的介绍,依据国家、民 航有关技术规范标准,对提交的初步设计文件进行了认真审查。 在专家个人书面意见的基础上,形成了专家组评审意见。 经评审认为:本次设计单位提交的初步设计文件内容完整, 技术方案可行,可以满足使用功能要求,符合国家和民航有关设 计标准和规范,基本达到了初步设计深度要求,原则同意本次提 交的初步设计文件。 一、评审依据 1、 《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2006)o 2、 《民用航空运输机场水泥盹道面设计规范XMHJ5004-95)o 3、 《民用机场工程初步设计文件编制内容及深度要求》 (MH5016-2001)o 4、其它相关的现行标准、规范。 二、 评审范围 1、 道面工程 2、 土方工程 3、 排水工程 4、 地基处理工程 5、 桥梁工程 6、 供电与助航灯光工程 7、 消防救援工程 8、 飞行区围界安防工程 9、 飞行区附属工程 10、 南飞行区驱鸟设施 11、 工程概算 三、 工程内容及范围 本期飞行区工程主要内容包括:在现跑道南侧新建第二跑道 及配套滑行道系统,在T3航站楼南北指廊空侧新建站坪,在现 停机坪东侧新建停机坪,以及助航灯光、飞行区消防、周界监控 报警等配套和辅助设施。按照所处地域,分为南飞行区、北停机 坪、西联络通道及北站坪三部分。 (-)场道工程 1、南飞行区 在现跑道南侧2100m处新建一条长3800m.宽60m跑道,第 二跑道两侧各设7.5m宽道肩,总宽度75m。第二跑道北侧190m 处设平行滑行道,长3800m、宽25m,两侧各设17. 5m道肩,总 宽度60m。在T3A航站楼南侧两个指廊周围设置站坪,4F3E14D2C 共23机位。 土方工程量为:挖方420万代,填方438万n?,借土土方量 88 万 m3o 地基处理采用强夯,面积共约185. 45万m2o道槽区挖除 0. 25m厚耕植土共约46. 36万m3,道肩外3m宽石灰土防水层需 消石灰约1550to 本次新建南跑道道面面积为22. 8万m2,道肩面积为4. 64万 m2,防吹坪面积为1.8万m蔦平行滑行道道面面积为9.5万点, 道肩面积为8. 01万m2。快速出口滑行道道面面积约5.35万 道肩面积约4.35万m蔦跑道与平行滑行道之间4条垂直联络道 道面面积约3.2万ni2,道肩面积约3.70万点。其余联络道面积 总计约4.04万iA道肩面积约4.94万n?。 在T3A航站楼南侧新建站坪(含一个专机位),道面面积约 27. 12万点,道肩面积约1.5万rA 机位组合为2F5E14D2Co 在南飞行区跑道西北侧设置1个E类隔离机位,在隔离机位 东侧规划6个D类机位的除冰坪,新建道面约4.37万m2,新建 道肩约0. 14万m2o 场内排水:南飞行区设己线、庚线和辛线三条主要排水线路。 南飞行区排水线路总长19975. 9mo 场外排水:在南飞行区排水线路上新建2#调节水池(容积 约11.3万m3)。南飞行区场外排水管总长796. 6m,包括3座检 查井。 本次新建13093m长钢筋网围界,新建8723m长3. 5m宽巡场 路,新建7m宽、面层为22cm厚水泥混凝土巡场路1862m长;7m 宽、面层为26cni厚水泥混凝巡场路1271m长。 2、北停机坪 新建停机坪分为两部分,靠近现停机坪东侧的部分长284m、 宽148?5m,现平行滑行道东端外的部分长995. 5m.宽314m。新 建停机坪2E8D25C共35个机位。 将现平行滑行道向东延长209m,宽23m,两侧各设10. 5m宽 道肩,总宽度44m,并设垂直联络道与停机坪相连。 停机坪挖方20. 78万m3,填方12. 9万m3o借土土方量7. 43 万m3o 北停机坪强夯面积约42. 52万m2;靠近现道面区域地基翻压 需要开挖土方约6.73万nf,回填土方约6. 73万ml减振槽需要 开挖土方约0. 9万II?,回填土方约0.7万n?。 新建停机坪道面面积约36. 75万点,道肩1.15万m2;向东 延长平行滑行道209m;新建通往停机坪的联络道道面面积约 9400m2,道肩6631m2;新建工作车道2720m2,现停机坪一处土岛 (L73+30)按周围区域道面结构硬化

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