南京三桥营运管理系统项目建设顶层设计审查报告v.docVIP

南京三桥营运管理系统项目建设 顶层设计 咨询报告 （正式稿） 第一册 共一册 二○一四年十月   南京三桥营运管理系统项目建设 顶层设计 咨询报告 第一册 共一册 项目负责人 所 长 副总工程师 总 工 程 师 副院长 院长 编制单位 江苏省交通规划设计院股份有限公司 编制日期 二○一四年十月 --未盖文件专用章为非正式文件 南京三桥营运管理系统项目建设顶层设计审查咨询 主 要 参 加 人 员 名 单 序号 姓名 职 务 职 称 职 责 1 季锦章 所长 研究员级高级工程师 2 施展 副所长 工程师 3 张维苏 主任工程师 高级工程师 4 王峥嵘 工程师 5 朱红军 工程师 6 刘昊 工程师 7 张金智 助理工程师 8 俞浚 助理工程师 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第1章 概述 1 1.1 项目背景 1 1.2 咨询依据 2 1.3 咨询内容 2 1.4 咨询过程 3 第2章 总体评价 4 2.1 总体评价 4 2.2 主要问题与意见 4 2.2.1 现状分析 4 2.2.2 需求分析 5 2.2.3 总体目标 5 2.2.4 系统总体架构设计 5 2.2.5 数据中心 5 2.2.6 监控指挥调度平台 6 2.2.7 综合营运管理大平台 6 2.2.8 维护管理平台 7 2.2.9 数据挖掘与辅助决策 7 第3章 现状分析 8 3.1 基本评价 8 3.2 三桥现状 8 3.3 外部现状 9 第4章 需求分析 10 4.1 基本评价 10 4.2 监控中心调研 10 第5章 总体目标 11 5.1 基本评价 11 5.2 具体意见 11 第6章 系统总体架构设计 13 6.1 基本评价 13 6.2 系统总体架构 13 第7章 数据中心 15 7.1 基本评价 15 7.2 数据中心功能 15 7.2.1 数据中心的功能 15 7.2.2 数据中心的数据组成 15 第8章 监控指挥调度平台 17 8.1 基本评价 17 8.2 监控指挥调度系统技术架构 17 8.3 基于GIS系统的监控指挥调度平台 17 8.3.1 中心GIS平台访问方案 17 8.4 清排障信息管理系统车载终端 18 8.4.1 清排障信息管理系统车载终端硬件 18 第9章 综合营运管理大平台 19 9.1 基本评价 19 9.2 收费系统升级改造方案 19 9.2.1 绿色通道快速稽查放行 19 9.3 监控系统升级改造方案 19 9.3.1 数字化、网络化数字网络视频监控系统建设方案设计 19 9.3.2 视频矩阵升级 20 9.3.3 监控视频传输系统改造 20 9.3.4 智能巡航方案设计 20 9.4 通信网络系统升级方案 21 9.4.1 监控视频传输光纤网络改造方案设计 21 9.4.2 无线覆盖 21 第10章 维护管理平台 22 10.1 基本评价 22 10.2 维护管理平台工作流程 22 第11章 数据挖掘与辅助决策 23 11.1 基本评价 23 11.2 数据挖掘和数据分析的内容 23 第1章 概述 1.1 项目背景 南京长江第三大桥（以下简称“南京三桥”）是上海至成都国道（G42）主干线的重要组成部分，是连接江南江北的重要大通道,对繁荣以南京为中心的城市经济圈和带动长三角一体化经济的快速发展起到至关重要的作用。 南京三桥位于长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，起点为长江南岸绕城公路，终点为长江北岸宁合高速公路，全长约15.6公里，其中跨江三桥长4.744公里，南岸接线长3.083公里，北岸接线长7.773公里。与南京二桥、绕城公路、浦珠及宁六公路形成南京内环快速通道；与建成的宁淮高速、绕越高速、南京四桥形成南京外环快速通道；把宁沪高速、宁合高速、宁通高速、宁杭高速、宁淮高速、宁马高速连成一体。 信息技术和通信技术的发展，极大地促进了全球社会的经济、科技、文化、教育和管理等各个方面的发展，世界各国都在致力于本国的信息化建设，尽管起步有早晚，发展程度不尽相同，但都在享受着信息化给国家和社会带来的成果，信息化已成为推进国民经济和社会发展的助力器，信息化水平则成为衡量一个国家或地区现代化水平和综合