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上部车场及轨道下山 掘进作业规程 掘进作业规程 第一章 工程概况 第二章 巷道断面及支护要求…… 第三章 钻眼爆破及掘进工艺流程 第四章 装肝运输与供电、通迅… 第五章 掘进通风 第六章 正规循环作业及劳动组织 第七章 安全技术措施 第八章 主要经济技术指标 1、 《煤矿安全规程》 2、 《煤矿安全规程》1992年执行说明 3、 《煤矿矿井采矿设计手册》上、下集 4、 《井巷工程》 5、 -650北大巷、22-650贯穿石门地质资料 6、32上部车场及轨道下山施工设计图 会审 人 口 贝 会审吋间：2009年 月 口 地 点：行政会议室 矿总工程师: 生产矿长： 机电矿长： 采矿副总： 安监部： 通风区： 机运区： 掘进区: 施工单位: 第一章工程概况 一、 概况 32上部车场、32轨道下山主要是为周矿?650米水平以下延伸开采的运输巷道；主要用途为通风、 排水、提肝、行人专用。 二、 巷道布置情况： 巷道布置具体见施工设计图。 三、 设计中提出的问题 1、我矿已经引进锚索技术，石门巷道穿过煤层时，要控制好顶板管理，在配合使用超前支护的前提 下，尽量采用锚网梁+锚索喷浆联合支护。 2、 巷道的开门、对穿要制订具体的措施，以免影响正常的生产、运输。 3、 32轨道下山跟层位施工问题要待32冋风下山层位完全揭露后再确定 4、 交叉口要有专门的设计。 四、 地质构造及巷道相互关系 1＞地质构造 地质构造简单，32轨道为穿层巷道，主要施工于四煤底板砂岩中。注意支护跟当头，控制巷道成 型。有关地质构造及岩石性质具体见地质剖面图和柱状图。 第二章巷道断面及支护要求 一、 断面尺寸的确定 1、 确定原则 根据《煤矿安全规程》的规定，巷道断血必须按支护的最大可缩后的断面计算，并满足行人、运输、通 风安全设施、设备安装、检修和施工的要求。 2、 断面尺寸的确定 施工设计确定，32上部车场、32轨道下山、均为缺圆拱断面，32上部车场巷净宽为4米，净高为 3.1米；32轨道下山：净宽3.0米，净高3.0米。 二、 支护形式选择 石门巷道采用锚网梁+喷浆联合支护；过煤时，在搞好超前临时支护的前提下，以控制煤层垮落, 尽量使用锚网梁+喷浆联合支护的基础上补锚索加强支护。非特殊情况，尽量不使用架金属棚支护。巷 道断面图详见施工设计图。 三、 质量要求 1、锚网支护： ⑴严格执行掘进质量标准化标准； ⑵锚杆排、间距严格按措施要求控制，允许误差±50 mm,且必须成排成行布置。 ⑶施工时，必须严格控制好打眼的深度，顶、帮锚杆眼控制为1.8 m深。 柱状图 ⑷安装锚杆时，必须先将药卷顶至眼底后再开启工具快速搅拌、缓慢前进，搅拌时间卜30秒，停留时 间60秒。然后再上网、梯子梁和安装托板。 ⑸两帮在打眼前，必须用风镐或手镐将松砰挖掉、挖齐后再打眼，严禁先打眼再挖岩壁或不挖齐岩壁。 ⑹锚杆锚固力值必须大于14Mpa(相当于56KN),初锚力大于100N.M；锚索安装初锚力值必须大于25Mpa (相当于100KN),锚固力大于200KN。平时的检测，以扳手扭不动锚杆为准，顶板锚杆的塑料压力圈 必须达到变形。 ⑺锚网必须铺平整，并用梯子梁压紧，每排的达接处必须连接好用梯子梁上锚杆压紧；纵向方向尽量用 梯子梁压紧，未压紧的，必须用铁丝捆紧连接好。 ⑻锚杆排、间距必须严格按措施要求控制布置，并成排、成行。锚杆必须对山，外露长度W5()mm。 ⑼巷道必须严格按控制爆破的要求组织施工，严格控制好周边眼的眼距、位置和装药量，以减少放炮震 动对两帮煤壁的破坏。 (10)巷道严格按中腰线施工，每班作业前，班组长必须将中腰线延伸至当头，并画好车仑廓线。 2、架棚支护： 特殊情况架棚时，架棚必须对山，棚距、扎角、平整度、前倾后仰、扭矩符合要求，柱窝为200 nrni且在硬底上，背板、撑筒数量齐全，卡紧卡牢，背帮接顶必须接实。 3、文明生产良好，水沟畅通，管线吊挂平直、规范，材料码放整齐挂牌。巷道施工按一次成巷的要求 组织施工。 表二工程质暈验收标准 保 证 项 S 检查项目 质量要求及允许误差/mm 合格 优良 1.锚杆、钢带、锚索等材 料的材质、品种、结构、强度 符合设计、作业规程及规范规定 2.锚固剂的材质、配比、 规格、强度 符合设计、作业规程及规范规定 基 本 项 目 1.巷道净宽 —50 ?+ 150 0?■ 100 2.巷道净高 —30~ +150 0 ?+ 150 3.锚固力（锚杆） 最低值不小于设计值的90% 最低值符合设计值 4.锚索预应力 最低值不小于设计值 最低值符合设计值 5.锚杆锚索施工质量 安装牢固、托板紧贴煤壁无 松动 完全符合设计标准 6.铺网质量 符合作业规程规定 允 许 偏 差 项 S 检查项目 允许误差 1.锚杆间排距/mm 一100 ?