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渔船船体涂装技术要求 SC / T8076—94 1主题内容与适用范围 本标准规定了船体涂装过程中基本的技术要求。 本标准适用于新建钢质渔船船体涂装防护。渔船船体修理的涂装防护可参照执行。 2引用标准 GB 8923涂装前钢材表而锈蚀等级和除锈等级 3表面处理 3.1表面处理对涂装是很雨要的。钢材经表面处理后必须除去氧化皮、铁锈及油污。不同部位及不同油漆 对除锈等级的要求按表1进行。 表1 部位一 除锈等级\ 涂料 1 船体主甲板以下外表 及渔舱、水舱、油舱 其余部位 涂装无机锌、环氧树脂、 聚胺脂、乙烯类油漆 Sa3、Sal/2、St3 Sa3、Sal/2、Sa2、St3、St2 涂装油性树脂和 氯化橡胶油漆 Sa 1/2、Sa2、St3 Sal/2、Sa2. St2 3.2经过除锈的钢材表面在涂装前，应保持干净，不允许有水分和污染。第一道底漆要尽快涂上，应在清 理后6h内完成。 4环境条件 4.1尽可能创造条件使所有的涂装工作在温暧、干燥、无污染的悄况下进行，在恶劣的气候情况下，如室 外的温度和人气湿度在极端条件时，应釆取相应措施或停止涂装。 4.1.1涂装的理想条件： 温度：10?30°C； 相对湿度：小于7（）%。 4.1.2涂装的极端条件： 温度：低于5°C或高于35°C； 相对湿度：大于85%。 4.1.3不得在冇霜、露、雪、雨水的船体表面上进行涂装。专门适用于潮湿表面或水下的油漆除外。 4.2不得在烈口直射的条件下涂装。在30°C以上的炎热条件下进行喷漆时，必须避免干喷。 4.3在气候寒冷涂装时，油漆利无气喷涂设备应采取保暧措施。 4.4船壳和舱柜试水后，应全部把水放尽利揩（烘）干，待全部干燥后，方可进行其内外壁的涂装工作。 4.5不同油漆对温度利湿度适应性是不同的，应根据油漆说明书进行施工。 5涂装施工 5.1油漆应贮存在通风干燥的库房内，防止日光直接照射，并应隔绝火源，远离热源。必须按照制造厂在 容器上标明的贮存条件存放。 5.2从各种油漆制造Z日算起，在规定贮存期限内使用。同一油漆的不同批号应按收到的先后次序发放， 超过安全贮存期的油漆，耒经检验不能使用。油漆决不町在敞开的容器中贮存，各容器在使用前必须密封。 5.3油漆在使用前，应将沉在容器卜-部的颜料搅拌混合均匀。两罐分装的油漆，要按制造厂说明书按比例 均匀混合应用，并在规定的时间内用完。大多数硕化剂是淸晰的溶液，在基础成分油漆经彻底地混合后， 再将碾化剂倒入主容器中并缓缓搅匀。 5.4油漆在需要稀释时，稀释剂加入量不应超过油漆量的5%。 5.5所有油漆应均匀的涂装，不应有漏涂、流挂、霽底或皱皮等缺陷。 5.6喷丸清理过的或金属喷镀过的钢板表面粗糙度最人幅度超过100 “m时，应该适当增涂底漆使尖峰部分 完全遮盖。 5.7在而漆诞工前，钢材匕的涂层要保持良好。凡底漆破坏生锈处，均应重新除锈并按层次顺序补涂各类 油漆。 5.8焊缝处应彻底进行表而处理，并应淸除焊渣、飞溅物及焊剂的残余物。清理后的这些表而应很好地进 行涂装，使焊缝表而突出部分完全覆盖。 5.9每一涂层在涂装另一道油漆前都应使其干燥（使其充分的熟化），并需作检査，使新的涂层不致软化 已涂装的油漆。各种油漆刷涂后的温度与十燥时间见表2o 表2 温度，°C- 时间,h\ 用漆型号 1 相对湿度在80%以下 _10 ?0°C 0 ?10°C 10 ?20°C 20 ?30°C 30 ?35°C  铝粉沥青船底漆 42 ?36 36 ?24 24 ?20 20?16 16?8 沥青船底防锈漆 42 ?36 36 ?24 24 ?20 20?16 16?8 沥青船底防污漆 24 24 ?20 20?16 16 ?12 12?8 各类水线漆 36 ?24 24 ?20 20?16 16 ?12 12?8 各类红丹漆（室内） 72~48 48 ?36 36 ?24 24 各类红丹漆（室外） 48 ?36 36 ?24 24 ?20 20?16 氯化橡胶底漆 36 ?24 24 ?20 20?16 16?8 磁性各色船壳漆 36 ?24 24 ?20 20?16 16 ?12 汕性各色船壳漆 96 72 48 36 各类甲板漆 48 48-24 24 各类甲板防滑漆 72 48 24 富锌底漆 24 ?20 20 ?16 16 ?12 12?8 24 ?20 20?16 16 ?12 12?8  低锌底漆 乙烯类漆 24?12 注：①相对湿度超过80%时，应适当延长干燥时间。 ②T?燥时间一般从涂漆开始算起，但沥青船底防污漆则从全部涂漆结束后算起。 5.10分段边缘需要焊接的部分、气密和水密试验部分、划线部分等处暂不涂漆。 5.11为了保证涂层质暈，须待涂层漆膜干燥后，分段才能移动。 5.12在涂装瑕后