高速铁路隧道工程施工技术培训.ppt

钢架及格栅钢架采用人工配合机械的方法进行安装，钢架安装完毕后立即打设锁脚锚杆；然后铺设钢筋网片，同时焊接钢架之间的连接钢筋。 三、隧道暗洞施工 4、隧道支护施工 （二）钢架及格栅钢架安装 * 喷砼应采用湿喷工艺，喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序自下而上，喷嘴宜与喷射面垂直，其间距宜为1.5 ～2.0米;一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定,且拱部不得超过10cm,边墙不得超过15 cm,分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行;喷射作业紧跟开挖作业面时,下一循环爆破应在喷混凝土终凝后3h进行 三、隧道暗洞施工 4、隧道支护施工 （三）喷射混凝土施工 * 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 防排水体系：防水板、止水带、砼自防水、排水盲管等。 防水板台车根据隧道净空尺寸及工作面长度而设置，一般防水板台车纵向长度设置6m，高度方向一般设置5层，每层的高度约2m。防水板台车可设置轮胎自行式或者采用装载机拖推式。 （一）防排水系统及防水板台车 * 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺，局部漏水处需先进行处理；防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离；衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。防水板是易燃物品，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用。 防水板采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。防水板采用无钉孔铺设，即先用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱0.5m～0.8m，边墙1.0m，呈梅花型布置），再将防水板用专用粘合剂粘合在垫圈上；防水板接缝采用热合机自动焊缝形成或专用胶粘结，即将两层防水板的边缘搭接不小于10cm，通过热熔加压或专用胶粘合，两侧接缝宽不小于2.5cm；防水板搭接用热合机进行焊接或专用胶粘结，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。 （二）防水板铺设 * 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 （二）防水板铺设 * 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 （三）排水盲管施工 隧道初期支护与防水板间设软式透水纵向及环向排水盲管，环向盲管设置间距为每纵向10m设置一道，纵向排水盲管沿线两侧拱墙位置设置排水盲管，每一板二衬设置两个泄水口，纵向排水盲管的坡度与隧道纵向坡度相同；环向排水盲管伸入到纵向排水盲管中。 * 三、隧道暗洞施工 5、隧道防排水施工 （四）施工缝、变形缝防水 环向及纵向施工缝均设中埋式止水带，止水带接头搭接采用热熔焊接，搭接长度不小于30cm。 环向变形缝采用钢边式式止水带，止水带两侧设置50型抗剪钢棒。 * 环向止水带安装 纵向止水带安装 三、隧道暗洞施工 （四）施工缝、变形缝防水 * 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （一）隧道仰拱钢筋施工 隧道仰拱初期支护施工完成后即可进行仰拱钢筋绑扎施工，根据现场要求设置仰拱钢筋支立钢筋。 * 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （二）隧道仰拱模板及混凝土施工 仰拱曲型模板 仰拱混凝土 * 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （二）隧道二衬钢筋 二衬钢筋 二衬钢筋 * 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （二）隧道二衬台车 二衬台车拼装 二衬台车结构 * 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （三）隧道二衬混凝土施工 二衬混凝土施工 采用移动摸板台车，拱墙整体浇注，泵送混凝土入模，台车模板纵向及环向每隔2.4m左右设置一个长宽均约30cm的观测及振捣窗口，混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。 * 三、隧道暗洞施工 6、隧道衬砌施工 （四）隧道贯通及二衬完工照片 隧道贯通照片 隧道完工照片 * 四、隧道附属施工 2、隧道综合洞室施工 1、隧道电缆槽施工 * 四、隧道附属施工 1、隧道电缆槽施工 隧道电缆槽模板照片 隧道电缆槽完工照片 * 四、隧道附属施工 2、隧道综合洞室施工 隧道综合洞室模板照片 隧道洞室照片 * 五、隧道设备及人员投入情况 1、单个工作面设备投入情况表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 设备名称 挖掘机 侧翻式装载机 风动凿岩机 湿喷机 空压机 管棚钻机 液压移动式衬砌台车 自卸汽车 风机 大型冷弯机 注浆机 电焊机 混凝土输送泵 混凝土运输车 防水板爬焊机 型号 PC220-8 ZL50 YT-28 / 20m3/min YGL-100A / 20t 2×75 / DZ100