液压冲击下五星式径向柱塞马达配流轴疲劳分析-IngentaConnect.pdf

第 30 卷 第 19 期 农 业 工 程 学 报 Vol.30 No.19 2014 年 10 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Oct. 2014 65 液压冲击下五星式径向柱塞马达配流轴疲劳分析 王建利，刘晋浩※ （北京林业大学工学院，北京 100083 ） 摘 要：为探明某内五星式径向柱塞马达在液压冲击下的疲劳损伤机理，应用 AMESim 软件研究分析了液压马达 油路中因阀门突然关闭而产生的液压冲击波及其最大压强值，将液压冲击的冲击压强作为马达配流盘中流体分析 的压强边界，计算得出高压流体作用在配流盘上的冲击压强，由此得到配流盘与上壳体之间的正压力，进而得到 配流轴的工作负荷，分析配流轴的疲劳损伤形式。液压系统仿真分析表明，当马达转速由 400 r/min 迅速降低至 0 的过程中，系统最大压强可达 36 MPa，配流盘上的冲击反压强可达 34.9 MPa，配流盘与壳体之间的摩擦阻力矩可 达 60.02 N·m，在此负载条件下，配流轴疲劳寿命最低至2 197.6 次，发生在配流轴与配流盘相接触区域，极易发 生疲劳损伤。实际马达的损伤情况与所分析结论相符合，证明采用该分析方法能有效预测马达疲劳损伤情况。该 研究的开展为液压马达配流轴和配流盘结构设计提出了参考，同时为液压油路的设计提出了要求。 关键词：液压马达；疲劳损伤；负载；液压冲击；配流轴；疲劳分析 doi ：10.3969/j.issn.1002-6819.2014.19.008 中图分类号：TH137.51 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2014)-19-0065-06 王建利，刘晋浩. 液压冲击下五星式径向柱塞马达配流轴疲劳分析[J]. 农业工程学报，2014，30(19)： 65－70. Wang Jianli, Liu Jinhao. Fatigue analysis of pintle vale of motor with five-star radial piston under effect of hydraulic shock[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2014, 30(19): 65 － 70. (in Chinese with English abstract) [8] 突变载荷条件下避免抱轴现象发生；陈晓明 对内 0 引 言 曲线径向柱塞马达的液压冲击导致的接触应力进 液压冲击是指管路由液体流速发生突然变化 行了分析，得出压强冲击值仅为 0.6 MPa 时会产生 而产生的液体压强突然升高的现象，其冲击压强 高达 187 MPa 的接触压强增量；李勇等[9]分析了端 峰值超过正常压强数倍，对液压管路的破坏作用 面配流副配流盘的结构及受力分析，得出配流盘 巨大[1-2] 。有关液压冲击的理论与试验研究已经取 上偏心圆孔的偏心距对压紧力和反推力大小没有 得了丰硕的成果。孙基成[3]计算了初始压强对液压