区间球墨铸铁管道安装技术交底.docxVIP

工程名称 工程名称 青岛市地铁一期工程（3号线）机电系统安装施工03标段 施工单位 中铁电气化局 分项工程名称 地卜?区间消火栓系统安装 交底日期 2015-11-20 交底内容： 一、材料检验: 球墨铸铁管道及管件规格晶种应符合设计要求，管壁薄厚均匀，内外壁光滑整洁， 不得有砂眼、裂纹、飞刺和疙瘩。承插口的内外径及管件应造型规矩，并有出厂合格证。 二、操作工艺： 1、 支架安装 根据施工图纸，放线定位支架位置。 、区间球墨给水铸铁管采用固定支架固定，釆用6米一根的管道。在线路的曲线 半径小于500米时，每隔一根管道的接口部位采用加强型接口支架固定，相邻一根管道 的接口部位采用接口型支架固定，管道中间部位采用中间型支架固定，同时接口处采用 防脱卡篩；线路曲线半径大于500米时，管道的接口部位采用接口支架固定，管道中间 采用中间型支架固定。 、在弯头、三通、变径、变坡、不锈钢软管处应在管道接口两端采用加强型接口 支架固定，并设置防脱卡箍。 、支架的位置在满足地恢限界的条件下可根据现场实际情况略作调整，但移动位 置不宜超过10cm。 、消火栓和阀门处均应做接口型。 2、 根据施工图检查支架坐标、平直程度是否符合要求。 管道承口内部及插口外部飞刺、铸砂等应预先铲掉，用钢丝刷除去污物。 3、 管道安装采用滑入式“T”型接口，只要将插口插入承口就位即可。承插口方向与列 车行进方向一致。区间过轨连通管采用无缝钢管，连通管接头方式为法兰连接，为防止 迷流，采用坏氧涂料喷涂在管外壁，厚为0. 2mmo过轨管外壁距轨道距离大于2cm。DN150 电动阀门、DN100连通管安装后，其管道外径及法兰不得侵入设备限界。 管道安装程序为：清理承口插口一清理胶圈一上胶圈一下管（排管）一在插口外表 和胶圈上刷润滑剂一顶推管子使之插入承口一检查。 接受人： 具体人员见末页 1程名称 青岛市地铁一期工程（3号线） 机电系统安装施工03标段 施工单位 中铁电气化局 分项工程名称 地下区间消火栓系统安装 交底日期 2015-11-20 4、安装要点: 、清理管口：将承口内的所冇杂物清除擦洗干净。 、清理胶圈、上胶圈：将胶圈上的粘着物清擦干净，把胶圈弯为“梅花形”或“8” 字形装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，或用橡皮锤砸实，确保胶圈各个部分 不翘不扭，均匀地卡在槽内。 、在插口外表面和胶圈上涂刷润滑剂：将润滑剂均匀地涂刷在承口安装好的胶圈 内表面、在插口外表面涂刷润滑剂时耍将插口线以外的插口部位全部刷匀。 、下管：应按下管的要求将管子下到槽底，通常采用人工下管法或机械下管法。 、安装机具设备：将准备好的机具设备安装到位，安装时注意不要将已清理的管 子部位再次污染。 、顶推管子使Z插入承口：在安装时，为了将插口插入承口内较为省力、顺利。 首先将插口放入承口内且插口压到承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链，拉紧倒链；与 此同时，让人可在管承口端用力左右摇晃管了，直到插口插入承口全部到位，承口与插 口之间应留加m左右的间隙，并保证承口卩L|周外沿至胶圈的距离一致。 、管件安装：由于管件自身重量较轻，在安装吋采用单根钢丝绳吋，容易使管件 方向偏转，导致橡胶圈被挤，不能安装到位。因此，可采用双倒链平行用力的方法使管 件平行安装，胶圈不致被挤。也可采用加长管件的办法，用单根钢丝进行安装。 5、橡胶圈接口的管道，每个接口的最大偏转角不得超过下表规定: 公称直径 （mm） 100 125 150 200 250 300 350 400 允许偏转角 度 50 50 50 50 40 40 40 30 6、地下区间隧道的消防给水系统设计分界点为：区间消防系统与车站消防系统为车站 进区间消防立管弯头处。 7、出车站进入区间吋，第一个区间消火栓口的位置距车站设计范围端点10m以内。间 隔50m 置一个消火栓，区间消火栓仅设栓口不设消火栓箱，消火栓栓口附近的结构墙 壁处设消防泵启泵按钮。 具体人员见末页 工程名称 青岛市地铁一期工程（3号线） 机电系统安装施工03标段 施工单位 中铁电气化局 分项工程名称 地下区间消火栓系统安装 交底1-1期 2015-11-20 8、地下区间消火栓系统每隔5个消火栓布置一个检修闸阀，在系统最低点设放水阀， 在系统最高处设排气阀，高点及低点里程以线路专业图纸为准。地下区间消防管道穿越 人防处，在人防门内外侧均设防护阀门。且防护阀门与人防隔断门的距离不宜大于 200mmo 9、 地下区间消防干管设置在区间线路的右侧，接触轨对侧，消火栓口距道床1. Im,消 防干管管中心距轨顶0.45m。 10、 区间联络通道、区间风井、主排水泵站及西水泵站内设置磷酸钱盐干粉灭火器。 三、质量控制标准及检验 1、 胶圈要放正在承口槽内，并用手压实。 2、 当管子需截短后