金相检验第七章 铸钢和铸铁的金相检验.pptVIP

表11 球墨铸铁的牌号、性能及用途 （参照GB1348—２００９） 牌号 Rm / MPa Rp0.2 / MPa A/ % 基体组织 应 用 不小于 QT400-18 400 250 18 铁素体 汽车、拖拉机的牵引框、轮毂、离合器及减速器的壳体，大气压阀门阀体、阀盖支架、输气管 QT400-15 400 250 15 铁素体 QT450-10 450 310 10 铁素体＋少量Ｐ QT500-7 500 320 7 铁素体＋珠光体 液压泵齿轮、阀门体、瓦轴机器底座、支架、链轮、飞轮 QT600-3 600 370 3 珠光体＋铁素体 连杆、曲轴、凸轮轴、气缸体、进排气门座、脱粒机齿轮条、轻载荷齿轮、部分机床主轴 QT700-2 700 420 2 珠光体 QT800-2 800 480 2 珠光体或回火组织 QT900-2 900 600 2 贝氏体或回火组织 汽车螺旋锥齿轮、减速器齿轮、凸轮轴、传动轴、转向节 球墨铸铁的基本组织是由石墨和金属基体构成。和灰铸铁相比，主要是石墨形态的不同，基体组织无大的差别。 　　　1.石墨形态 2.球化率 3.石墨大小 4.基体组织 5.磷共晶和渗碳体 【球墨铸铁的基本组织】 图22 多种石墨形态共存的球墨铸铁 100× 【石墨形态】 a） b） 【球化分级】 图7 共晶白口铸铁 100× (a) (b) 图8 亚共晶白口铸铁组织 a)100× b) 500× 图9 过共晶白口铸铁 100× 灰口铸铁的金相检验 灰口铸铁的分类 1.普通灰铸铁 2.球墨铸铁 3.蠕墨铸铁 4.可锻铸铁 1.白口铸铁可分为亚共晶白口铁、共晶白口铁和过共晶白口铁 2.灰铸铁，是由一定成分的铁水,经过孕育（加硅铁）处理浇铸而成 3.球墨铸铁是铁水经过球化剂、孕育剂处理后浇铸得到的一种铸铁 4.蠕墨铸铁是在铁液中加入一定的蠕化剂并经孕育处理生产出来的一类铸铁,通常含量为wc＝3.0%～4.0％，wSi＝1.4%～2.4％，wMn＝0.4%～0.8％，wP＝0.08％，wS＜0.03％ 5.可锻铸铁是由铁水浇铸成白口铁坯料，再经过石墨化退火而得到 6.可锻铸铁的金相检验依照JB/T 2122－1977《铁素体可锻铸铁金相标准》进行 小贴士 表4 蠕墨铸铁牌号、性能及应用举例 （蠕化率不小于50%） 牌号 Rm / MPa A( %) 硬度 基体组织 应 用 不小于 HBS RuT420 420 0.75 200~280 珠光体 活塞环、汽缸套、刹车鼓、制动盘、泵体、玻璃模具 RuT380 380 0.75 193~274 珠光体 RuT340 340 1.0 170~249 珠光体+铁素体 龙门铣横梁、飞轮、起重机卷筒、液压阀体 RuT300 300 1.5 140~217 铁素体+珠光体 排气管、变速箱体、汽缸盖 RuT260 260 3.0 121~197 铁素体 增压器废气进气壳体，汽车、拖拉机的某些地盘零件 a) b) 图7-10 蠕墨铸铁 a) 未侵蚀状态　100× b） SEM照片 200× 图11 可锻铸铁的石墨化退火工艺 a) b) 图7-12 铁素体可锻铸铁组织 a) 100× b) 500× 表5 可锻铸铁牌号、性能及应用 （试样尺寸φ16mm）(参照GB 9440—２０１０) 牌号 Rm/ MPa Rp0.2/ MPa A( %) 基体组织 应 用 不小于 KTH300-06 300 — 6 铁素体 有一定强度和韧性，用于承受低动载荷，要求气密性好的零件，如管道配件、中低压阀门 KTH330-08 330 — 8 用于承受中等动载荷和静载荷的零件，如犁刀、机床用扳手及钢丝绳扎头等 KTH350-10 350 200 10 有较高的强度和韧性，用于承受较大冲击、振动及扭转载荷零件，如汽车、拖拉机后轮壳 KTH370-12 370 — 12 KTZ450-06 450 270 6 珠光体 强度、硬度及耐磨性好，用于承受较高应力与磨损的零件，如曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环、摇臂、齿轮、轴套、犁刀、耙片、万向接头、棘轮扳手、传动链条、矿车轮等 KTZ550-04 500 34