组装架在煤矿综采工作面安装中的应用.docVIP

PAGE PAGE 1 组装架在煤矿综采工作面安装中的应用 　　【摘要】随着煤矿机械化程度的提高，综采支架的体积和重量也随之增加，巷道根本无法满足这种大体积、大重量支架的运输。本文阐述了煤矿综采工作面采用组装架在工作面材料道组装支架，实现快速组装，并提高了安全可靠性。 　　【关键词】综采支架；运输；组装架；安全可靠性 　　1.概述 　　随着煤矿机械化程度的提高，综采设备也在不断的升级改造，而设备的体积和重量也随之增加，巷道根本无法满足这种大体积、大重量支架的运输，因此，只能先对支架解体后运输，然后再对支架进行重新组装。传统的组装方式是在组装硐室上方使用11#工字钢用U型卡连接，锚索锚固吊装梁，在吊装梁上打吊装孔，用来起吊液压支架。由于该液压支架顶梁重量大，因此需吊装顶梁的承受力也很大，打吊装孔的数量也会很多；因为支架高度比较高，使得工人组装的难度加大，工作环境安全系数低。如果只组装少数几个支架用传统方法完成起来比较容易，但是对于上百架支架组装，用传统方法就会暴露出许多缺点：由于锚索梁受拉疲劳，锚固力下降，使得组装时工人的安全系数大幅降低；尽管工人劳动强度大，但是效率却很低；极易对支架部件造成损坏。因此，必须改进落后的不适应生产的传统工艺，重新设计新的能适应重型设备拆装的辅助设施，从而适应先进的煤矿开采形势的需要，为此综采工作面采用组装架进行组装支架。 　　2.组装架结构特征及工作原理 　　液压支架组装架用于液压支架的组装与拆卸，它是由液压千斤顶驱动钢丝绳，起吊重物的组合起吊装置。使用液压支架组装架可以实现综采工作面安装周期短、人员少、效率高等特点，有效的保障了煤矿的安全生产。 　　2.1结构 　　2.2工作原理及优点 　　液压支架组装架是利用液压动力装置将液压支架的前梁、尾梁与主体快速组装的设备。安装时先将已拆分的液压支架尾梁由平板车运至组装架前部，操纵液压阀将液压支架的尾梁吊起，运走平板车，然后将液压支架中间主体部分运到组装架中央位置，随后将液压支架前梁运到组装架尾部，同样吊起液压支架前梁，操纵液压阀，调节前梁、尾梁与液压支架主体的前后及上下位置进行安装，前梁与液压支架主体及尾梁与液压支架主体可同时安装，方便快捷，节省时间，加快安装速度，缩短安装周期。 　　液压支架组装平台有以下几大优点： 　　（1）结构简单，操作起来非常简单，降低了由于人员水平而有引起事故的可能性；（2）其制作用的材料均是液压支架用的液压缸、液压阀和矿内常用的型材，原材料容易取得，节省了大量的时间和资金投入；（3）体积小，安装地点不需要特殊的硐室；（4）安装位置可以选择在工作面附近，可最大限度的缩短液压支架整机的运送距离，减轻对液压支架运输沿线轨道和运具的负担，增加液压支架运输的安全性；（5）液压支架安装平台使用与采煤工作面相同的高压乳化液作为动力源，方便，安全可靠。 　　3.使用条件及井下运输 　　3.1巷道空间尺寸 　　巷道宽度不小于4.5米，巷道高度不小于4米。 　　3.2井下运输 　　组装架安装有行走装置，可在绞车或机车的牵引下在窄轨铁路上行走。也可以将组装架支撑腿、轨道等部件分别用钢丝绳固于运输板车上运输到指定位置，再由变轨吊进行组装。 　　3.3轨道轨距 　　运输轨道600mm或900mm根据煤矿条件确定，组装架吊装跨度为2400mm。 　　4.使用操作 　　4.1使用前的准备工作和检查 　　（1）检查液压泵站是否与组装架连接完好；（2）检查胶管及接头是否漏液；（3）检查泵压是否符合31.5Mpa要求；（4）检查所有液压缸是否灵敏可靠；（5）检检查运动件与固定件有无接触之处，避免试运行时相碰。 　　4.2使用调试及使用中的安全防护 　　（1）地面要求平整；（2）组装架轨道铺平；（3）起重时四角挂钩必须挂牢；（4）调试所有液压缸灵敏度；（5）操作过程中无异常现象发生可以继续进行。如出现问题，立即停机检查。 　　4.3使用过程中操作程序、方法 　　（1）首先检查各高压油管是否连接正确、油管是否漏液、泵站压力是否适合；（2）将运输液压支架尾梁的平板车运输到组装架的尾部起吊位置，然后按照操作阀排上的标识降下起吊钩，将吊钩与液压支架尾梁挂牢，再将吊钩升起吊起尾梁；（3）运走平板车，再将装有液压支架主体的平板车运输到组装架中央位置；（4）将装有液压支架前梁的平板车运输到组装架前部起吊位置，同尾部起吊一样，将液压支架前梁吊起，在操作调节液压缸，移动组装架前部和尾部，调节位置使液压支架主体与前梁、尾梁组装，组装完毕后下降吊链，松开吊钩，运走液压支架。 　　5.实施效果 　　据统计： 　　徐矿集团夹河煤矿9444工作面采用综采支架ZY6400-18/37型，架型特征：长6.80m，宽1.45m，高1.5m，共计112架，比传统起吊组装方法提前7天完成任务