桥隧检测工程师.docx

人员能力考核 （桥梁隧道工程试验检测工程师） 一：单选 1：预应力梁的预应力筋实测伸长值与相应理论计算差值一般应控制在（ ）内 A、10% B、6% C、5% D、3% 2：在钻芯法取样检验混凝土强度时，芯样直径应为混凝土原有集料粒径的（ ） A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、1.5倍 3：基桩垂直静载试验加载能力至少不低于（ ） A、允许荷载 B、极限荷载 C、破坏荷载 D、预定荷载 4：声波在砼中传播速度是分析桩身质量的指标之一，一般完好声速应为（ ） A、≤3200m/s B、处于3500-4500m/s C、2000-4500m/s D、＞4500m/s 5：桩基完整性检测时，当桩径＞2000mm，声测管埋设数量为（ ） A、2根 B、至少3根 C、至少4根 D、至少5根 6：桩基静载试验采用油压千斤顶加载，其锚桩横梁反力装置提供的反力应不小于预估最大荷载的（ ） A、1倍 B、1-1.5倍 C、1.3-1.5倍 D、1.5-2倍 7：钻孔灌注桩钻孔泥浆一般由水、膨润土、添加剂按适当比例制成，清孔后泥浆黏度是（ ）Pa.s A、10-20 B、15-20 C、17-20 D≥20 8：用拉拔设备进行锚杆拉拔试验，一般加载速率为（ ） A、1.5KN/min B、10KN/min C、50KN/min D、100KN/min 9：隧道施工技术规范严格控制超欠挖，当岩石完整，抗压强度大于30Mp并确认不影响衬砌稳定时 允许个别突出部分欠挖，其隆起量不超过（ ） A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm 10:照度检测时通常将光检测器与电流表连接并且表头以（ ）为单位进行分度而构成照度计 A、安培 B、流量 C、尼特 D、勒克斯 二：判断 1：基桩静载试验时，若总位移量≥40mm，或本级荷载下沉量大于上级下沉量4倍时，加载即刻停止。（ ） 2：橡胶支座抗剪弹性模量测量时，抗剪过程中正压力为10Mp保持不变。（ ） 3：桩孔灌注桩护壁泥浆含砂率一般要求小于8%。（ ） 4：小应变动力检测出现多次波反射现象，表明缺陷处于桩头破坏处 （ ） 5：锚具静载锚固性能应符合锚固效率系数≥0.95，总应变≥2.5%（ ） 6：地基荷载试验的P-S曲线没有明显三个阶段时，可取相应沉降S等于荷载板宽度3%的荷载作为地基容许承载力。（ ） 7：对于预应力钢绞线同一构件内断丝根数每断面不超过钢丝总数的1%（ ） 8：隧道中地表下沉量测时，测点布置沿横向中线位置附近密集，远离中线位置稀疏，至少布置11个测点。（ ） 9:隧道照明亮度曲线在进洞端与出洞端总是对称的（ ） 10：砼试件在抗压过程中，试件尺寸越大，其环箍效应越大，检测的强度值越低，所以要进行试件尺寸强度修正（ ） 11:锚喷支护是依赖“主动加固”来保持围岩稳定。（ ） 12：用收敛计可测量围岩内部位移（ ） 13：应力松弛性能试验允许用至少100h测试代替1000h松弛度（ ） 14：钢材的屈强比越大，结构可塑性越高（ ） 15：钢筋经过冷拉后其屈服强度升高但塑性、韧性降低（ ） 16:粉土密实度根据孔隙比划分为密实、中密、稍密、松散4级（ ） 17：在预应力筋锚具组装件达到实测极限拉力时断裂处必须在锚夹具外，试验才有效（ ） 18：锚具静载锚固性能应连续进行三个组装件试验，其锚固效率系数与总应变均满足规定，不得进行平均（ ） 19：在锚具疲劳性试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳时破坏的面积不应大于时间总面积的10%（ ） 20：用作结构性能检验和评定强度等级的砼试件养护方式不同（ ） 三：多选 1：可直接用来测定隧道空气相对静压仪器有（ ） U型压力计 B、水银压力计 C、空盒压力计 D、真空度计 E、补偿式微压计 2：隧道注浆材料主要性能指标有（ ） 粘度 B、渗透能力 C、凝胶时间 D、抗压强度 3：防水卷材几何尺寸测量主要有（ ） 长度 B、重量 C、宽度 D、厚度 E质量 4：喷射混凝土抗压强度常用方法有（ ） 凿方切割法 B、拉拔法 C、劈裂法 D、喷大板切割法 E、称重发 5：有关碱集料反应描述正确的有（ ） 集料具有活性 B、碱与硅酸盐、碳酸盐发生反应 C可导致砼发生膨胀、开裂甚至破坏 D必须在潮湿环境才会发生 6:连续梁桥静载试验，主要测点布置在（ ） 主跨挠度 B、支点沉降 C、跨中 D、支点截面应变 7：隧道施工监控量测的任务是（ ） 确保安全 B、指导施工 C修正施工 D、积累资料 提高效益 8：隧道施工通风主要目的（ ） 排除烟雾 B、降温 C、稀释车辆废气 D降低粉尘浓度 9：对于钻心法