实验流体力学-第三章流体力学实验设备简介.ppt

* 水下工程结构实验室 常规试验项目：结构件耐压静压力试验结构件极限载荷测试结构件刚度试验结构件动载荷试验结构件密封性试验结构件疲劳试验 702所 * 蛟龙号 深水水下机器人 一、低速风洞、水洞 原理：定常、不可压、伯努利方程，连续性方程 第三章 实验 装置 注意问题：风扇作用，扩散段作用，能量比。 * 单回流式低速风洞 扩压段 风扇 调压孔 实验段 蜂窝器、阻尼网 导流片 * 直流式低速风洞 * 扩压段 风扇 调压孔 实验段 蜂窝器、阻尼网 风洞能量比 拐角 *  问题： 1. 试验段气流的动能来自何方？ 2. 风扇的作用是什么？ （1）消耗了电能获得了动能； （2）由压力能转化为动能。 （1）增加气流速度（2）增加静压（3）增加能量 风洞能量比 * 结论： 风洞试验段内的动能来自压力能。 风扇的作用是给气流提供能量，提高总压，克服损耗。------损耗表现为总压下降。 风洞能量比 * （1）能量损失 单位体积流体的总机械能 ＝ 压力能 + 动能 能量损失 ?P0 = P01 - P02 压力损失系数，水力学定义： ?Pi=Ki 0.5?V2i (等截面) 风洞定义： ?P0i=K0i 0.5?V2T (变截面) 单位时间内第 i 段能量损失（功率损失）： 风洞能量比 * ---------各段压力损失系数之和 --------单位时间通过实验段气流动能 整个风洞功率损失： 风洞能量比 * 气流在风洞管道内流动时必然有能量损失。这种损失来自几个方面： 一是气流与固壁、拐角导流片、蜂窝器以及实验模型之间摩擦引起的； 二是气流在壁面分离，引起旋涡、紊流等引起的； 三是在直流式风洞中，气流从扩散段排入大气，其动能损失引起的； 在开口实验段中，射流也会引起能量损失。 风洞能量比 损失的能量全部由动力系统通过风扇提供。当然，动力系统本身和风扇也存在一个效率问题。 * 风洞能量的估计 中大风洞功率估计 风洞特性 实验段型式 开口 最大速度 65m/s 直径 0.5m 实验段 0.0434 扩压段 0.0511 蜂窝器 0.05 紊流网 0.0307 收缩段 0.0062 收缩比 9 　 总损失 SK0 0.2094 * NASA风洞群 动力段 * 低速风洞发展史 1871年 （英）温罕姆 0.46X0.46 18 m/s 1901年 （美）莱特兄弟 0.56X0.56 12.2 m/s 1902年 （俄）儒科夫斯基 0.76X0.76 9 m/s 1907年 （德）普朗特 ? 1.83 9 m/s 1914年 （法）艾菲尔 ? 2.13 39.5 m/s 1917年 （德）普朗特 ? 2.28 35 m/s 1928年 （美）变密度 ? 1.525 30m/s 1933年 （美）全尺寸 18.3X9.1 32.7 m/s 1980年 （美）全尺寸 24.4X12.2 150 m/s 36.5X24.4 50 m/s * 风洞类型 低速风洞承担的研究内容十分丰富，对应各种具体的研究领域，已经发展了形式多样的特殊用途的低速风洞。 有研究型、生产型、非航空型等下面介绍其中几种形式的风洞： * 环境风洞是用来研究建筑物风载，污染大气扩散等现象的大型设备。这种风洞实验段一般都比较长。在实验段入口采用各种人工加厚边界层的方法，产生很厚的边界层用以模拟大气边界层。 环境风洞 其它型式的低速风洞 * 低速风洞 主要性能指标：试验段：截面为3.0m×3.0m去八角形，长8.5 m风速范围：3~93m/s连续可调 常规试验项目：水动力/气动力测力试验舵铰链力矩试验三维流场特性测试表面流态显示试验表面压力/动态压力试验风/流载荷测试试验风/流致振动测试 702所 * 低速风洞 主要应用方向： 主要从事各型潜艇、潜器、水中兵器、水面舰船、水上飞行器等的水动力/气