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桥梁结构分析 弯矩图 单位：N·mm 桥梁结构培训 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 赛题分析： 1. 赛题可设计出多种比较合理的结构 可看作上承式，第二层整体压在一层上，荷载全靠一层下部结构承担 广大队 自重395g，载重45kg，动载7次，挠度19mm 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 赛题分析： 1. 赛题可设计出多种比较合理的结构 荷载靠一层及二层的结构承担 荷载仅靠一层上部结构承担 华农队 广工队 自重295.1g，载重40kg，动载6次，挠度12mm 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 赛题分析： 2. 动荷载分数较高（36分），可以采用较为坚固的模型，获得较高的动载分 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 赛题分析： 3. 小车前进过程中会产生摩擦力，进而拉扯撕裂结构。 4. 每加5kg砝码后会拉10kg小车，会对模型产生疲劳效应，节点易脱开，杆件易变形。 华工第十届结构设计竞赛——双层桥梁结构 一层为纸带，较为创新，但结构稳定性较差，在拉扯小车时若拉偏易导致模型失稳 该模型在竖向荷载达到60kg时，跨中挠度仅有5mm。但该模型不能参赛，原因是桥面在拉小车时出现破损 华农第五届桥梁设计竞赛——桥梁结构 总分第一名 蒙皮结构，可以降低失稳带来的问题，增加模型稳固性。蒙皮结构较为良好地利用了纸良好抗拉效果的特点 华农第五届桥梁设计竞赛——桥梁结构 可以采用剥离方法降低蒙皮结构的自重，用水浸泡后搓掉白卡纸的毛面，留下光面即可 华农第九届桥梁设计竞赛——桥梁结构 第二名，自重304.3g，荷载90kg 一般而言，传力越直接，节点越少越好 华农第九届桥梁设计竞赛——桥梁结构 第一名，自重300.0g，荷载98kg 加载要迅速，减少延性破坏时间 广工第十一届力学架构大赛——桥梁结构 注意侧向失稳问题 广工第十三届力学架构大赛——桥梁结构 总分第一名 自重190.4g，载重40kg（A0纸） 演示模型 广工第十四届力学架构大赛——桥梁结构 广工第十四届力学架构大赛——桥梁结构 广工第十四届力学架构大赛——桥梁结构 节点剪力过大，构件分配不均 广工第十四届力学架构大赛——桥梁结构 广工第十四届力学架构大赛——桥梁结构 梁的两端、柱的上部不受力、不受弯，可砍去，采用装逼杆满足规则 该体系梁受弯小，完全可以做成方形截面 中南地区第四届结构设计竞赛——桥梁结构 该模型系杆采用T形截面，经过测试发现T形截面效果不佳 自重81.4g，竖向荷载35kg，水平风荷载3kg，横向刹车力荷载6kg 中南地区第四届结构设计竞赛——桥梁结构 这样的竹带连接方式可以有效减小竹纤维的断裂 其他模型可参考竞赛总结，兹不赘述 第二届全国大学生结构设计竞赛——桥梁结构 第二届全国大学生结构设计竞赛——桥梁结构 模型下弦杆采用绳索复合受力 华侨大学，自重242g 第二届全国大学生结构设计竞赛——桥梁结构 浙江师范大学，自重269g 多倒锥形结构，只设一条拉带，形成的空间结构自身具有比较良好的抗侧能力。节点措施精致 桥梁结构分析 哪种结构好？ 桥梁结构分析 800 120 120 250 60 180 150 340 300 竹皮 弹性模量10000MPa 泊松比0.3 中皮，厚度0.35mm 尺寸如上图， 后两个结构尺寸依然如上图 构件尺寸 梁：均采用双层6mm粘合而成的矩形空心截面（外轮廓面积6*7.4mm2） 柱：采用双层6mm、8mm粘合而成的矩形空心截面（外轮廓面积6*9.4mm2） 斜撑、腹杆：均采用双层6mm粘合而成的矩形空心截面（外轮廓面积6*7.4mm2） 受拉拉带：采用双层6mm粘合而成的实心截面（面积6*0.7mm2） 后两个结构构件尺寸依然如上 编辑跨中竖向荷载50kg的内力及位移情况 桥梁结构分析 结构位移图（仅竖向） 单位：mm 桥梁结构分析 轴力图 单位：N 桥梁结构分析 剪力图 单位：N