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首都国际机场临空产业发展 调研报告 一、顺义临空产业发展情况 90 年代初到现在，顺义区临空经济的发展大致经历了三个阶段：第一个阶段——萌芽阶段。1992 年，顺义提出了“依托机场、服务机场、大力发展 空港口岸经济”的思路。第二个阶段 ——成长阶段。2000 年，顺义区“十 五”规划提出了“空港国际化、全区 空港化、发展融合化”的运行机制。 第三个阶段——发展阶段。2003 年， 顺义区提出了大力发展临空经济。 经过十多年的发展，顺义临空经济区逐步形成了以首都 机场为核心，天竺综合保税区、空港开发区、林河开发区、 空港物流基地、北京汽车生产基地、国门商务区六大功能区 的紧凑布局，聚集航空类企业超过 300 家、世界 500 强企业 余家以及民航六大集团，初步呈现出以航空业及相关企业总部为主体、现代制造业和高端服务业加速聚集的临空产业体系。据估算，临空经济区所带来的经济效益占顺义区经济总量的 70%，创造财政收入占其总财政收入的 85%。 顺义临空经济空间范围主要包括核心区和拓展区。 顺义临空经济核心区：一是空港运营区:首都机场运营 区；二是紧邻空港区指的是空港区外围距机场 5 公里的区域，包括空港工业园区、林河工业园区、空港物流园区、国门商务区、国际会展中心以及五个乡镇（即天竺镇、后沙浴镇、南法信镇、仁和镇和李桥镇）在内的紧邻空港区的两个圈层。 顺义临空经济的拓展区主要指距离机场 5－15 公里的圈 层范围，如下图所示，该区域主要包括顺义区北石槽镇、赵 全营镇、牛栏山镇、高丽营镇、马坡镇、北小营镇、南彩镇、 李遂镇、杨镇、北务镇、木林镇和大孙各庄镇。 （一）产业园区发展情况 园区名称 主导产业 占地面积 企业 龙头企业 税收总额 （公顷） 数量 （亿元） 空港工业 电子信息 150 国航股份、空客中国、 71 区 A 区 中外运、松下、中航材、 嘉里大通 空港工业 基础工业 410 南航北京基地、空港股 区 B 区 份、中航工业曙光 空港物流 物流、出口 671 美国强生、德国敦豪 28 基地 加工 (DHL)、中国中铁、中 航集团、中石油、TNT、 中外运、日本近铁、宅 急送 林河工业 都市工业、 374 燕京啤酒、核工业工程 4.2 区 汽车零部 研究中心、中油燃料油 件 股份有限公司华北区 总部结算项目 北京汽车 汽车及零 926 现代汽车、中航工业 101 生产基地 部件 国门商务 总部经济、 1549 国门商务金融港、空港 1.7 区 会展 国际会议中心、临空国 际展览展示交易中心、 国际地理信息科技产 业园、国门紫金商务大 厦、环宇商务科技园、 翼之城 新国展产 会展 155 新国展 1.5 业园 综保区 综合保税、 764 德国默克雪兰诺、巴西 348.4 物流 航空、瑞威国际酒业、 国药前景口腔、三菱商 事、工银金融租赁、建 信金融租赁、民生金融 租赁、中航国际租赁 合计 5345 555.8 1、天竺综合保税区 园区简介：天竺综保区 2008 年获得国务院批复，2009 年通过国家部委验收实现封关运作，2010 年口岸操作区启动运营实现区港一体化。天竺综保区是在有机整合原天竺出口加工区和原空港保税物流中心(B 型)的基础上设立的。总体规划面积 5.944 平方公里，从地域上划分为南北两区。天竺综保区按照功能划分为口岸操作区和保税功能区两大区，并依照“统一规划、整体围网、分区管理、分期建设”的总体原则，分两期进行规划建设。天竺综保区北区规划面积 3.218 平方公里，包括口岸操作区、保税功能一区及保税功能二区。口岸操作区及保税功能一区用地约 2.318 平方公里。保税功能二区用地约 0.9 平方公里。天竺综保区南区规划面积 2.726 平方公里，包括保税功能三区，区内建有两个卡口，围网及视频监控系统等设施。保税区具有口岸、贸易、展示、物流、加工、维修、研发等主要功能，可以开展以下 9 项业务：仓储物流，对外贸易，国际采购、分销和配送，国际中转，检测和售后维修，商品展示，研发、加工、制造，港口作业，经海关批准的其他业务。 主导产业：重点发展七大产业，即率先发展现代物流，着力发展国际贸易,优化发展保税加工,鼓励发展保税研发,引导发展检测维修，加快发展保税展览，创新发展特色金融。一区主要发展口岸物流和保税物流；二区重点发展机务维 修，以及与货物贸易、服务贸易、特色金融、展览展示等相 关的综合性服务业；三区重点发展航空指向性强的电子信 息、生物医药、环保节能、光机电一体化为主导的高新产业。 经济指标：2011 年实现进出口总值 693.5 亿美元，实现 各种税收 348.4 亿元，入区企业从最初的 44 家增至 126 家, 区内运营企业达到 300 多家，企业资产总计 206.5 亿元,营 业收入 182.1 亿元