发动机点火系统.docxVIP

“汽车这一名词在当今飞速发展的吋代，有着举足轻重的位置。它已经成为了人们生活中的一 部分，在我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、 新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。 在现代汽油发动机中，气缸内的可燃混合气是采用高压电火花点燃的。为了在气缸中产生高压 电火花，必须采用专门的点火装置，即点火系统。点火质量的高低直接影响发动机的性能，所以， 点火系统是发动机最重要的系统之一。发动机许多常见故障都是点火时刻不准引起的，因此，在实 际维修过程中，有很大比例的发动机故障是由于点火系统的故障引起的。 汽车点火系统工作状况的好坏,直接影响发动机的动力性和经济性。在汽车维修过程屮，点火系统 故障率相对较高。因此，本篇论文通过介绍常见的汽车点火系统故障诊断，并提出修理方法。汽车 点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高 压电（大约15000?30000V）,使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。 能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备，称为发动机点火系。为了适应发动机的工作, 要求点火系能按照发动机的点火次序，在一定的时刻，供给火花塞以足够能量的髙压电，使其两极 间产生电火花，点燃混合气，使发动机做功。 第一章发动机点火系统的发展 汽油机点火系统的基本作用是准吋给需要点火的气