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国际贸易的全成本分析 国际贸易的全成本分析 一、引言 对国际贸易学说史的回顾与梳理表明，比较优势反映 了不同国家同种产品的机会成本差异，是导致国际贸易发 生的基本动因。古典贸易理论中，为克服斯密的绝对优势 理论无法解释绝对先进与绝对落后的国家之间的分工与贸 易现象之难题，以托伦斯、李嘉图为代表的古典经济学家 构造了比较优势理论，在单一劳动要素、完全竞争市场、 规模报酬不变、运输成本和交易成本为零等假设条件下， 从国家之间技术相对差异的角度论证了基于相对生产成本 差异的比较优势；以赫克歇尔、俄林等为代表人物的新古 典贸易理论在古典贸易理论的基础上将假设前提从单一劳 动要素拓展到多种要素，但依然坚持完全竞争市场、规模 报酬不变、运输成本和交易成本为零等假设条件，从国家 之间要素禀赋差异的角度论证了基于相对生产成本差异的 比较优势；以赫尔普曼、克鲁格曼等为代表人物的新贸易 理论将假设前提拓展为非完全竞争市场和规模报酬递增， 在这些更为现实的假设条件下，主要从规模经济的角度论 证了基于相对生产成本差异的比较优势①；发端于梅勒茨 的新新贸易理论②进一步将分析视野从宏观和中观层面细 化到企业微观层面，认为产业内企业的异质性、契约体系 的质量、企业组织的选择等均能形成一国的比较优势。从 方法论上看，比较优势理论的合理内核是相对优劣的核心 思想，其理论精髓在于〃相对比较〃，即〃双向的纵横之比较 “，这也是比较优势理论中〃比较〃二字的实质所在。然而， 随着国际贸易实践的发展和贸易理论的演化，比较优势理 论的外围保护带却存在着明显的广义化和多元化趋势。通 过坚守比较优势理论的内核并拓展其外围保护带，我们曾 提出〃国际贸易的全成本〃概念，并证明了如下命题：包括 生产成本、交易成本、环境成本和代际成本等在内的全成 本〃是一国参与国际分工和贸易的比较优势的基础。所谓〃 国际贸易的全成本〃，从内涵看，它是某种物品的产权在跨 国转移中，发生于国际贸易过程，进而涉及生产和消费、 经济和生态、今人和后人，使用一切资源要素的代价总和; 从外延看，它是以国际贸易中的生产成本、交易成本、环 境成本和代际成本等为子系统的动态开放系统。其中，使 用劳动、资本、土地、管理等传统要素的代价为生产成本; 使用制度要素的代价为交易成本；使用生态环境要素的代 价为环境成本；耗费〃可持续性〃要素的代价为代际成本。〃 全成本〃比较优势是禀赋比较优势、制度比较优势、环境比 较优势和〃可持续性〃比较优势的有机统一。③需要指出， 对国际贸易进行全成本分析并不是要彻底否定经典的比较 优势理论，相反它恰恰是要在坚持与继承比较优势理论合 理内核的基础上，尝试从成本视角拓展其外围保护带，形 成基于〃全成本〃的比较优势学说。 然而，现实中要形成基于〃全成本〃的比较优势，必然 会对各国政府提出更高的要求。从某种意义上看，只有政 府在市场中积极作为，方能形成对外贸企业具有约束力的〃 全成本〃，从而促进贸易增长、技术进步、制度创新、生态 环境保护和可持续发展的协调统一。为此，本文先考察政 府的政策目标，再分析政府为实现相应目标的政策手段, 最后指出政府在四大成本形成过程中扮演的角色。 二、政府的政策目标：〃两对理性〃的相容 传统经济学证明，在完备的市场经济制度下，人们基 于个体理性的决策会无意识地实现集体理性，即个体追求 自身利益的过程中，会无意识地促进社会整体财富的增加。 对此，亚当.斯密已于1 776年在《国富论》中给予了详细 证明。然而，当代博弈论的〃囚犯困境〃模型表明，现实中 由于各种主客观原因，当个人岀于自利的考虑并基于个体 理性作出决策时，往往会导致集体非理性，也即现实中个 体理性与集体理性之间存在一定冲突。不仅如此，由于人 们的短视行为，在追逐短期利益的过程中，还可能违背经 济社会可持续发展所要求的长期理性，从而出现短期理性 与长期理性之间的矛盾。在传统经济学的分析框架中，通 常没有将制度、生态环境、〃可持续性〃等要素④纳入内生 变量范畴，在完备的基于私人产权的市场机制下，个体理 性与集体理性是相容的。然而，由于制度、生态环境和〃可 持续性〃等要素在产权上的公有性，不存在完备的基于私人 产权的制度、生态环境和〃可持续性〃市场，基于个体理性 的决策往往会导致对它们的供给不足或过度使用。比如， 相对于人们的机会主义行为倾向而言，现实中好的制度总 是供给不足；再如，在生态环境和可持续发展方面极易出 现诸如环境污染、资源枯竭、能源短缺、生态平衡破坏、 发展的可持续性减弱等现象，进而导致宜人生态环境稀缺 和〃可持续性〃供给不足。 在国际贸易的全成本分析中，须在传统要素基础上纳 入制度、生态环境和〃可持续性〃要素，在〃基于相对生产成 本的比较优势〃命题之基础上，尝试进一步纳入包括交易成 本、环境成本和