船舶的设计原理 第一章 船舶的设计概要.pptVIP

船舶设计原理 2011年9月 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 《船舶设计原理》 课 号：001-(2010-2012-1) 教学班：NA435 课程内容与安 排 第一章 船舶设计概要 第二章 海船法规的相关内容 第三章 船舶重与量重心 第四章 舱容和布置地位 第五章 方案构思与主尺度选择 第六章 型线设计 第七章 总布置设计 第八章 船型介绍 与本课程配套的课程设计（限船工班） 成绩组成：平时成绩20%，课程考试80% 第一章 船舶设计概要 1.1 船舶设计特点 系统性 船舶设计必须贯彻系统工程的思想，考虑问题要全面，决策时要统筹兼顾；在总体设计中一定要处理好主要矛盾和次要矛盾的关系。一艘船舶是由许多部分组成的一个大系统。 通常，自航运输船舶至少有以下各部分组成： 船体与结构； 主机与控制； 舵装置； 电站； 助航和通信； 船体开口的关闭装置； 货物装卸和配载； 消防； 救生； 锚泊和系泊； 防污染设备； 生活设施。 1.1 船舶设计的特点 协调性 船舶设计是分专业，分部门协调完成的。通常，船舶设计分为船体、轮机、电气三大专业（不包括各种通用设备产品的设计），其中船体又分为总体、结构和舾装设计三大部分。以上各专业和部分的设计工作相互间的关系如图所示，其中总体设计与其他各部分的设计都有密切的关系。 船舶设计必须要协调好各部门的工作，既要使船舶