整流变吊装设计方案.docVIP

1、编制说明 滨化集团公司6万吨/年离子膜烧碱二期技术改造工程的整流厂房有四台整流变压器，其安装位置于二期改造的整流厂房一楼内，其布置与一期改造相同，厂房位于一期整流厂房的东侧。因此次安装的整流变压器重量较重，加上整流变压器的特殊性，为了保证此次安装的顺利进行，特编制此方案来保证此次安装安全、正点。 本方案只包括变压器本体吊装就位及储油箱的吊装。 吊装时要控制变压器的方位后再确定板车的运输走向。 2、编制依据 2.1、厂家提供的整流变压器的装配图。 2.2、滨化集团化工厂总平面布置。 2.3、化工工程建设起重施工规范（HGJ201-83） 2.4、中国化学工程第六建设公司管理体系文件（QHSE-2004） 3、工程概况 滨化集团离子膜烧碱二期工程技术改造项目整流变压器一共四台，布置在新的整流厂房一楼的钢轨上，整流室位于原整流厂房的东边，南侧是厂区主要道路。道路宽8米，加上两边人行道，总宽16米。 3.1、整流器设备参数如下： 规格：长为4900mm，宽为2500 mm，高为2400 mm 重量：40.35吨 3.2、结构特点： 整流变压器下部是一个回轮小车，左右轮跨度为2040 mm，前后轮距离1475 mm，类似火车轮，可在钢轨上滚动行走。 整流变压器的小车钢架上有4个吊装轴，为φ76×290，可作为吊点和牵引点。 变压器本体上还有一储油器，为了便于运输，储油器与本体分开运输，吊装过程中可以待本体放在临时钢轨后上再将其吊装到位安装，安装完储油箱后整流变压器总高度为4米。 3.3、变压器室相关情况： 变压器室内还安装有与之配套的整流柜，及油水冷却器，整流柜应先就位，整流柜就位后才能安装整流器，油水泠却器视到货时间再定安装时间，对整流变压器的安装影响不大。 4、方案的选择 根据一期改造整流器的安装经验和滨化集团公司现有的吊车状况，此次安装拟采用2台50吨吊车抬吊，将整流变压器卸放在临时轨道上，然后用牵引装置将整流变压器安装就位。 4、施工程序 施工准备 临时轨道安装 吊车站位 运输车站位 整流器卸车 运输车开走 整流器就位于临时轨道上 吊装储油器 牵引整流器至安装位置并限位 拆除临设 5、施工准备 5.1场内运输路线的确定：根据装箱高度和化工厂现有布置的管架高度确认运输车的进厂路线。 5.2工机具及卸车工装的准备。 5.3施工技术人员对参与此次卸车及吊装的施工人员进行交底，使施工人员清楚施工程序及需注意的事项。 6、车辆站位 西边三个整流器卸车时车辆站位如附图所示，两辆吊车站在南侧，运输板车站在北侧。吊车回转半径约为5米，杆长为 米，单台吊车的起吊能力为 吨，根据吊车性能表，满足吊装条件。 东侧第一台整流器卸车，根据运输车的站位情况而定：如果运输车头向西，则一辆吊车在东头横向站位，另一辆车在南侧车头向西站位，即二台吊车站位成90角。如果运输车车头向东侧，则一辆向西，车头向西站位，另一辆吊车在南侧，车头向西，吊车工作半径为5米，杆长为 米。 7、质量保证体系： 作业组长安全负责人技术员质量负责人 作业组长 安全负责人 技术员 质量负责人 施工班组施工总指挥施工总指挥：刘利杰 施工班组 施工总指挥 技 术 员：刘清芝 质量负责人：王震文 安全负责人： 作 业 组 长：李金芳 8、安全技术措施 8.1吊装施工前，由主管技术员，安全员向参加本次吊装作业的施工人员进行技术交底和安全教育。 8.2进入施工现场必须穿工作服，戴安全帽并系好下颚带。 8.3高空作业不得上、下抛扔小型工具及材料，只能用绳索拴系传递，施工人员所带的工具应拴上保险绳，防止脱手坠落。 8.4吊装中所使用的工机具必须有合格证，并应认真检查确认无误。 8.5正式吊装前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。 8.6吊装时，应动作平衡，二机抬吊时，高、停动作要协调一致，避免工件振动和摆放，就位后应及时固定措施，措施不到位不得解开吊装索具。 8.7吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，不得使工件长时间处于悬吊状态。 8.8吊装时，施工人员不得在工件下面、受力索具附近、吊杆下面及其它危险的地方停留。 8.9吊装时，吊杆、钢丝绳、工件与带电线路的距离应符合电气安全规程，并搭设护线呆，以保证安全。 8.10吊装时，任何人不得随同工件或吊装机具升降，特殊情况必须随同升降时，应采取可靠的安全措施，并经有关负责人批准。 8.11施工人员不得攀沿拖挂绳或其它绳索上下。 8.12吊装作业区应设警戒线，并作明显标志，吊装时严禁无关人员进入或通过。 8.13严禁在风力五级和五级以上环境中吊装。 8.14严禁电焊把线与钢