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 TOC \o 1-2 \h \z \u   一、工程概况	 2
  二、编制依据	 2
  三、安全目标	 3
  四、安全管理组织机构	 3
  五、安全生产保证体系	 4
  六、作业人员岗位配备表	 5
  七、安全教育培训	 6
  八、安全施工保证措施	 7
  九、资源配置	 8
  十、危险源辨识及应对措施	 9
  十一、建立架梁值班制度	 14
  十二、实行安全生产联保互控制度	 14
  十三、严格执行架梁作业纪律	 14
  十四、架梁作业安全技术操作规程的一般规定	 15
  十五、架梁作业安全操作规程	 19
  十六、汽车吊安全操作规程	 34
  十七、突发事件应急预案	 40
架梁施工安全方案
一、工程概况
本路线位于柳河县内,起讫桩为:K314+552.026-K323+343.518,全长8.792km,路基宽24.5m,桥面宽度11.75m,设计速度80km/h。本标段有桥梁4座,回头沟大桥、板石沟中桥、回头沟分离、LK322+755/RK322+745.5通道桥。
回头沟大桥上部结构采用预应力箱梁:左幅桥型布置为4×25+3×30+3×30m预应力混凝土箱梁;右幅桥型布置为4×25+4×30+3×30m预应力混凝土箱梁。左、右幅桥面宽度为11.75m,布置4片箱梁。左、右幅桥面横坡为2.00%,纵向为1.19%的下坡路段。板石沟中桥上部结构采用4×20m预应力混凝土箱梁,左、右幅桥面宽度为11.75m,布置4片箱梁,两幅之间净间距为50cm。左、右幅桥面横坡为2.00%,纵向为2.61%的上坡路段。
回头沟分离中桥上部结构采用4×16m预应力空心板梁,左、右幅桥面宽度为11.75m,布置9片16m预应力空心板梁。左、右幅桥面横坡为2.00%,纵向为1.195%的下坡路段。通道桥上部结构采用1×13m预应力空心板梁,左、右幅桥面宽度为11.75m,布置9片13m预应力空心板梁。左、右幅桥面横坡为2.00%。
预制梁架设工作计划开工日期:2015年5月17日,计划完工日期:2015年10月31日,计划工期共5.5个月。
二、编制依据
(1)《龙门吊操作使用说明书》
(2)《运梁车操作使用说明书》
(3)《架桥机操作使用说明书》
(4)《起重机械安全规程》GB6067-2010
(5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
(6)《建设工程安全生产管理条例》
三、安全目标
    坚持贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,消灭人身死亡、重伤、机具设备大事故等一切责任事故,创建安全生产标准工地。
四、安全管理组织机构
提运架梁安全管理组织机构
领导小组组长:徐桂权
领导小组组长:徐桂权
副组长: 王成宇
现场总指挥:倪忠臣
总工:张书良
安全环保部部长
运梁作业队
安全员:刘凤明
架梁作业队
安全员:于秉伟
提梁作业队
安全员:罗林林
 SHAPE   
五、安全生产保证体系
按照GB/T28001-2011健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。
安全保证体系框图
工班安全检查员
工班安全检查员
职工健康安全目标、指标
无从业人员重伤,执行国家规定职业病防治。
劳保用品发放覆盖率100%,使用率100%
各种安全生产制度月季年监察制度
实行安全生产承包责任制
奖罚分明
施工技术安全规程教育
项目分部安质检查组
提高全员安全意
识
项目分部安全领导    小
组
各项安全生产    保证
经济保证
制度保证
组织保证
思想保证
安全保证体系
六、作业人员岗位配备表 
序号
班  组
岗  位
人数
主要职责
1
总指挥
1
兼任提、运、架施工作业总指挥
2
副指挥
1
发布指挥口令
3
提梁队
龙门吊司机及监控人员
4
负责龙门吊提梁的主控操作及监控
4
支座安装人员
8
负责箱梁吊装前的吊杆及支座安装
5
运梁队
运梁车司机及监控人员
5
负责运梁车运梁的主控操作及监控
6
架梁队
0号柱
0号柱吊装工
4
液压千斤顶操作,梁体的就位安装及其他相关工作
7
1号柱
1号柱吊装工
4
液压千斤顶操作,梁体的就位安装及其他相关工作
8
天车
天车装吊工
2
主要负责天车的运行及钢丝绳的
排绳状况的监控
9
灌浆
砼工
4
负责在桥面拌制灌浆剂及其灌注
10
司机
架桥机、汽车吊车司机
4
负责架桥机、汽车吊主控操作
11
机械维修组
机械、电工
4
负责发电机组及设备的电气维
修保养工作
12
测量组
测量师
3
负责箱梁架设有关测量工作
13
技术组
桥梁工程师
2
架桥施工技术工作
14
机械液压工程师
1
提、运、架设备技术工作
15
电气工程师
1
提、运、架设备技术工作
16
遥控操作师
1
负责
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