基于目标函数法的地铁隧道井群降水优化.pdf

基于目标函数法的地铁隧道井群降水优化 徐岩，赵文，李慎刚 (东北大学资源与土木工程学院，沈阳 110006) 摘要：基于优化设计的目标函数法，以控制点水位为首要约束条件，总排水量最小为目标函数，采用Excel软件“规划求 解”模块对地铁隧道管井井群降水设计进行优化分析，获得降水影响范围、降水井合理布置方案及单井排水量等指标，实 现了满足施工要求的总排水量最小的目标。采用该优化方法分析沈阳地铁张沈区间的工程降水实例，优化方案总排水 量为18552．6m3／d，比采用潜水完整井公式计算结果减少约5％，经现场水位监测获得降水水位曲线，证明优化方案能满 足施工要求。经济合理。 关键词：地铁；目标函数法；降水方案；优化 中图分类号：TU46+3 文献标识码：A 文章编号：1000．3665(2009)05．0098．04 工程降水是深基坑和地铁等地下工程必不可少的 目标值一般有工程总造价【3“]和基坑总涌水量b州。 施工手段，其难点表现在不确定因素多；降水设计是个 施工降水过程中，无论从经济性考虑，还是从减少 动态调整的过程，降水方案应经济合理、技术可靠、施 土体变形、降低降水对周边建筑物和地下管线的影响 工方便。建设部《建设与市政降水工程技术规范(JGJ，方面考虑，都要求工程降水在保证正常施工的前提 T111-98))中对降水工程设计的一般规定中指出：降水 下，降水量最小。管井井群降水的优化设计数学模型 工程设计应进行多方案对比分析后选择最优降水方 可表述为：在满足约束条件及控制条件的情况下，寻求 案，降水工程设计应重视工程环境问题，防止产生不良 一组设计变量值，使目标函数值(总涌水量)最小。 工程环境影响。由此最优化方法广泛运用于基坑降水 井群降水优化模型的约束条件包括控制点水位降 工程的设计中。 深、单井出水量限制条件。单井出水量的限制条件往 目前，基坑降水井群优化方法主要有“大井”法…、 往只考虑了下限，即单井出水量大于零；对上限不做限 有限元法乜。和目标函数法b刊。“大井”法只能计算基 制。事实上，在一定水文地质条件下，单井出水量的最 坑总涌水量，计算中考虑的因素较少，单井出水量只能 大值也将受到限制。因此，单井出水量的约束条件应 获得平均值，与工程实际出入较大；有限元数值模拟方 包括最小值和最大值。优化模型的控制条件为降水井 法也只能获得基坑总涌水量，但是能够模拟地下水位 的最大井深和降水井井径。 曲线和沉降曲线，较好地检验降水方案的实施效果；目 管井井群降水优化模型可描述为i 标函数法既能求得基坑总涌水量，又能求得单井出水 目标函数： 量。采用目标函数法对井群降水进行优化，并采用有 Q=min∑Q； 限元数值模拟方法检验降水效果，预测土体变形量，可 约束条件： 以充分发挥上述两种方法的优点。 、_、 厶5F≥sj 1优化模型 i=l 1．1优化数学模型 控制条件： 降水工程中，目标函数法进行优化设计时采用的 h‘≤hi．。 rf≥0．1(i=1，2，…，，I；．『=1