往复泵动力端运动机构设计和分析.docxVIP

1?题目：往复泵动力端运动机构设计和分析 功能要求及工作原理 ⑴总功能要求:将原动机的高速旋转运动变为柱塞的低速往复运动 ⑵工作原理 往复泵是利用工作腔容积的周期性变化來输送高压流体的，它通常出两部分组成。一部分直 接输送液体，把机械能转换为液体的压力能的液力端，另一部分将原动机的能量传给液力端的动 力端。动力端主要有曲柄、连杆、十字头等部件。如上图所示，在液缸中有柱塞杆和柱塞，液缸 体上装有吸入阀和排出阀。液缸体屮柱塞与阀Z间的空间称为工作室，它通过吸入阀和排出阀分 别与吸入管路和排出管相连。 通常压裂泵的动力源为高速柴油机，动力出柴油机经过减速装置传递到曲柄，当曲柄以角速 度血顺吋针旋转时，柱塞从右极限位置开始向左运动，工作腔的容积增大，压力降低，液体在压 力差的作用下克服吸入管路和吸入阀等的阻力损失进入液缸体中。当柱塞运动到左极限位置时， 吸入液体过程停止，吸入阀关闭。曲柄继续旋转，柱塞开始向右运动，液缸体屮的液体被挤压， 液体压力急骤增加。在这一压力作用下，排出阀被打开，液缸体内液体在柱塞的作用卜?被排送到 排出管路中去。 当往复泵的曲轴以角速度血不停旋转吋，往复泵就实现连续吸入和排出液体的过程。 往复泵的曲柄滑块机构一般采用对心式设计，在一些压力高或者由于结构的限制选定的长细 比（R/L）值比较大的情况下，可以采用正偏置设计来改善十字头与导板间的正压力和偏磨。 原始数据和设计要求 班级 柱塞行程 偏心距e 最大压 柴油机转速 冲次N 柱塞直径 挂出压力 1与头与 十字头质量 曲柄质量 连杆质量 序号 H (mm) (mm) 力角 (° ) COc (rpm) （冲/分） dz (mm) 片(MPa) 导轨的摩 擦系数f 叫(Kg) mQ (Kg) mL (Kg) 1 101.6 15 50 1000 75 65 35 0. 08 20 30 25 2 127 16 51 1100 70 70 40 0. 09 25 35 30 3 152.4 17 52 1200 60 75 45 0. 1 30 40 35 4 177.8 18 53 1300 90 80 50 0. 11 35 45 40 5 203.2 19 54 1400 100 85 55 0. 12 40 50 45 6 229 20 55 1500 115 90 60 0. 13 45 55 50 7 254 21 56 1000 79 95 40 0. 14 50 60 55 8 305 22 57 1100 85 100 65 0. 15 55 65 60 9 101.6 23 58 1200 110 105 70 0. 08 60 70 65 10 127 24 50 1300 120 110 35 0. 09 20 30 70 11 152.4 15 51 1400 75 115 40 0. 1 25 35 25 12 177.8 16 52 1500 70 120 45 0. 11 30 40 30 13 203.2 17 53 1000 60 125 50 0. 12 35 45 35 14 229 18 54 1100 90 130 55 0. 13 40 50 40 15 254 19 55 1200 100 65 60 0. 14 45 55 45 16 305 20 56 1300 115 70 40 0. 15 50 60 50 17 101.6 21 57 1400 79 75 65 0. 08 55 65 55 18 127 22 58 1500 85 80 70 0. 09 60 70 60 19 152.4 23 50 1000 110 85 35 0. 1 20 30 65 20 177.8 24 51 1100 120 90 40 0. 11 25 35 70 21 203.2 15 52 1200 75 95 45 0. 12 30 40 25 22 229 16 53 1300 70 100 50 0. 13 35 45 30 23 254 17 54 1400 80 105 55 0. 14 40 50 35 24 305 18 55 1500 90 110 60 0. 15 45 55 40 25 101.6 19 56 1000 100 115 40 0. 08 50 60 45  26 127 20 57 1100 115 120 65 0. 09 55 65 50 27 152.4 21 58 1200 79 125 70 0. 1 60 70 55 28 177.8 22 50 1300 85 130 35 0. 11 20 30 60 29 203.2 23 51 1400 110 65 40