魏家滩车站万吨扩能改造方案研究.docVIP

PAGE PAGE 1 魏家滩车站万吨扩能改造方案研究 　　摘要：文章在分析魏家滩站既有设备情况和存在问题的基础上，根据车站近远期运量，研究了车站万吨扩能改造方案，并进行技术经济比较，提出推荐采用单侧设万吨系统靠山穿滑坡方案。 　　关键词：魏家滩站；万吨扩能；环线方案；装车能力；扩能改造 　　中图分类号：U291文献标识码：A文章编号：1009-2374（2013）04-0098-04 　　魏家滩站位于山西省吕梁市兴县瓦塘镇境内，该站为岢瓦铁路的终点站，也是唯一的装车站，主要服务于兴县斜沟井田。伴随斜沟井田的迅速发展，既有魏家滩站的装车能力已经远不能满足需求，为此对魏家滩站进行扩能改造迫在眉睫，同时岢瓦铁路作为大秦线的重要集运通道，魏家滩站装车能力的提高是大秦线运量的重要保障。 　　1既有魏家滩站概况 　　1.1车站规模及性质 　　魏家滩站为岢瓦铁路终点站，上行方向为吕家沟站，站间距11.95km。该站按技术性质为中间站，按业务性质为客货运站，按车站等级为四等站。 　　魏家滩站既有到发线3条，到发线有效长满足1050m；同时车站设筒仓快速装车系统2套，装车线2条，空车线4条；此外车站设内燃机车机待线1条，电力机车机待线1条，牵出线1条，材料线1条，客车车底存车线1条，接触网工区1处。站对侧设装煤站台1座，规模为800×20×0.3m（局部宽度为35m）。 　　1.2山西中南