塔吊群体施工方案.docVIP

江西国利建设集团有限公司 九江五金商贸城E、F区工程项目部 塔 吊 群 体 施 工 方 案 编制： 缪天金 审核： 胡宗林 批准： 丁德志 编制日期：2012年12月16日 编制目的： 由于本工程属于群楼施工且施工单位多，每个单位又安装多个塔吊同时施工，同时根据现场实际情况，多个塔吊在施工时存在碰撞现象，为了保护施工安全，特别编制本方案。 二、编制依据： 1、施工图纸 2、塔吊安拆方案 3、塔吊租赁公司提供的各种技术参数 4、《起重吊车指挥信号》（GB5082-85） 5、《起重机司机安全技术考核标准》（GB6702-86） 6、《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-85） 7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001 J119—2001） 三、工程概况： 本工程为阳光盛景高层住宅小区1#、3#、2#、4#楼住宅工程，根据工程实际需要每栋楼安装一台塔吊，1#到2#楼塔吊的中心边线距离有54.8m，2#到4#楼的塔吊的中心边线距离有68m，1#楼到3#楼塔吊的中心边线距离有54.6m，4#楼到3#楼的塔吊的中心边线距离有54.6m，1#、2#、3#、4#楼所需安装的塔吊为QTZ40，臂长为48m。这样如果不采取具体措施，施工时如果4台塔吊同时运作，就会出现碰撞现象，各个塔吊分布图见附页。因此需要制订防止碰撞的具体措施。 四、防碰撞措施 1、首先合理安排本单位工程的施工顺序，形成流水施工，保证各楼层形成高低差，从而使各台塔吊塔臂不在同一平面上，保证塔臂不出现碰撞现象，如果楼层不能形成交底差时，在保证符合塔吊技术规程要求的前提下，也可以调整塔吊标准节的自由高度，使其形成高低差，同样能达到使塔吊塔臂形成高低差，起到同样的效果。 2、在保证塔臂之间不出现碰撞现象的同时还存在塔吊塔臂与其塔吊钢丝绳碰撞现象，采取以下措施保证不出现这种现象：首先对信号工、塔吊司机进行安全技术交底，主要内容为：塔吊司机上班期间不得看报刊杂志等，不得听音乐，不得连续加班作业，必须保证上班期间精力充沛，思想集中，使其认识到问题的严重性，加强信号工、塔吊司机的责任心。这样，只要能保证吊装到位，严禁随意伸缩下车，在施工吊装完毕后及时把塔吊小车收到安全位置，做到防患于未然，同时在安排一个信号工进行总体指挥，协调各个塔吊进行施工作业。其次从生产上加强协商每栋楼的施工及每栋楼各个工种的施工，合理安排施工顺序，即保证施工能顺利进行，又能保证不出现安全事故，同时也保证了各个班组在塔吊使用问题上形成矛盾，杜绝出现因争执而出现打架现象。 3、夜间施工时，由于视线不比白天，必须保证夜间施工现场的照明亮度，除塔吊大臂端头部安装信号灯外，塔尖顶部应安装足够亮度的照明灯照准塔吊大臂，这样，能让其他作业塔吊的司机能清楚地看到小车及吊装钢丝绳的位置，避免2台塔吊的回转大臂与钢丝绳发出碰撞。 4、进入高层施工，由于塔吊司机视野受到限制，塔吊司机的操作全凭信号工，所以信号工必须对重物的起吊位置、需要吊往的位置以及邻塔所在状态搞清楚，必须有整体考虑，避免由于指挥不当引起塔吊碰撞。 5、加强与其他施工单位的沟通，在施工时尽量做到几个施工单位从总体上协调，作到互相谅解，如果确实不能保证施工安全时，尽量从 本单位内部施工安排上进行调整，防止施工单位之间出现矛盾、相互影响施工进度。 6、防台风措施：台风来临前，停止塔吊的运行，将所有塔吊的回转刹车松开，小车收回根部，大臂摆置顺风方向，切掉电源；台风过后，需对塔吊垂直度进行测量对比，查看是否有无结构变形，须式运转正常后才能工作。 7、两台塔吊可以插上不同颜色的旗来代表两单位的塔吊，比如江西二建的用蓝色的，江西国利的用红色分别代表。 8、群塔的运行原则为： （1）、低塔让高塔 。 （2）、后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。 （3）、动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。 （4）、无物塔让有物塔。 五、塔吊司机指挥安全技术交底 1、塔吊指挥人员必须持证上岗。　 2、听从工地施工员的安排。 3、在无线对讲机无电的情况下，应懂得使用无误。 　　应密切注意吊物的起落，在未起吊时应先检查吊钩、钢缆绳，在准备起吊时应先鸣哨，使之在吊物边人的散去，又是对塔吊司机的一个提示（准备起吊），待人散去后（离吊物的安全距离）应对塔吊司机发出起吊命令，吊物起吊后应密切注意吊物运行中的安全。在吊物离地1米左右后卸吊钩人员之间允许靠近。卸去钩吊或吊物。 　　五、应急预案 （1）应急救援原则 1、 常备不懈 2、统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救和社会救援相结合 3、 迅速、准确 4、事故发生后，事