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PAGE 1 PAGE 11 中华人民共和国行业标准 变形模量Ev2检测规程（试行） Code for strain modulus test of Ev2 2005年·北京 前 言 本规程是根据铁道部建设管理司的安排进行编制的。 本规程共分7章，主要内容包括：总则、术语和符号、基本规定、仪器设备、试验要点、资料整理与计算、变形模量Ev2检测示例等。 本规程系首次编制。在执行本规程过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁道第五勘察设计院（北京市大兴区康庄路9号，邮政编码：102600），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。 本规程由铁道部建设管理司负责解释。 本规程主编单位：铁道第五勘察设计院。 本规程主要起草人：李庆民、肖金凤、李树峰、王慨慷、刘长勇、李绍文、刘祥志、郝小亮、东爱明。 目 次 1 总 则……………………………………………………………1 2 术语和符号…………………………………………………………1 2.1 术 语………………………………………………………1 2.2 符 号………………………………………………………1 3 基本规定……………………………………………………………2 4 仪器设备……………………………………………………………2 5 试验要点……………………………………………………………5 6 资料整理与计算……………………………………………………7 7 变形模量Ev2检测示例 ……………………………………………10 本规程用词说明………………………………………………………12 《变形模量Ev2检测规程》条文说明 ………………………………13 1 总 则 1.0.1 为统一变形模量Ev2检测方法及技术要求，为路基工程设计和施工提供可靠的指标和参数，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于铁路路基工程变形模量Ev2检测。 1.0.3 变形模量Ev2检测除应符合本规程外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2 术语和符号 2.1 术 语 2.1.1 变形模量Ev2试验 Strain modulus test of Ev2 通过圆形承载板和加载装置对地面进行第一次加载和卸载后，再进行第二次加载，用测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降量s，来计算变形模量Ev2及Ev2/Ev1值的试验方法。 2.1.2 一次变形模量 The first Strain modulus 用第一次加载测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降量s计算的变形模量。 2.1.3 二次变形模量 The second Strain modulus 用第二次加载测得的承载板下应力σ和与之相对应的承载板中心沉降量s计算的变形模量。 2.2 符 号 Ev——变形模量 Ev1——一次变形模量 Ev2——二次变形模量 σ——承载板下应力 sM——沉降量测表读数 s——承载板中心沉降量 3 基本规定 3.0.1 变形模量Ev2试验适用于粒径不大于承载板直径1/4的各类土和土石混合填料。 3.0.2 变形模量Ev2试验应采用直径300mm承载板。变形模量Ev2的计量单位为MPa。 3.0.3 试验场地及环境条件应符合下列要求： 1 对于水分挥发快的中粗砂，表面结硬壳、软化或因其他原因表层扰动的土，变形模量Ev2试验应置于其影响以下进行，下挖深度应不大于承载板直径。 2 对于粗、细粒均质土，宜在压实后2~4h内开始检测。 3 测试面应水平无坑洞。对于粗粒土或混合料填层造成的表面凹凸不平，承载板下应铺一层厚约2～3mm的干燥中砂或石膏腻子。 4 试验时测试点应远离震源。 5 雨天或风力大于6级的天气不得进行试验。 3.0.4 变形模量Ev2测试仪测量应采用自动采集、数字显示仪器。 3.0.5 承载板的沉降量应采用中心单点测量。 4 仪器设备 4.0.1 变形模量Ev2测试仪器应包括承载板、反力装置、加载装置、荷载量测装置及沉降量测装置。 1 承载板应符合下列要求： 1）承载板直径应为300mm±0.2mm，厚度应为25mm±0.2mm，材质应为Q345钢。承载板上应带有水准泡。 2）承载板加工表面粗糙度Ra不应大于6.3μm。 2 反力装置的承载能力应大于最大试验荷载10kN以上。 3 加载装置应符合下列要求： 1）千斤顶应通过高压油软管与手动液压泵连接。千斤顶顶端应设置球铰，并配有可调节丝杆和加长杆件。 2）高压油软管长度不应小于1.8m