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- 2019-10-13 发布于江西
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攻克地铁上盖钢梁施工难关
提高钢梁施工质量
发布人:
注册编号:
xxx年三月二十五日
一、工程概况
本工程是为xxx地铁xxx站商住项目西城都荟广场“裙楼抗震梁连包料制作、运送及安装”工程。设计单位是xxx市建工设计院,建设单位是xxx地产(xxxxxx)有限公司,监理单位是xxx地下铁道设计研究院,总承包方是xxx建工集团有限责任公司,本工程由xxx公司承担。
裙楼共四层,主钢梁和次钢梁、主材均为Q235钢。地面是xxx地铁xxx站上盖,地下负一层为地铁xxx站第。二层标高5700mm有主梁700X1100X40的22条,重量由21~22吨,第三层为标高10200mm有主梁700X1100X40的12条,重量由21~22吨,第四层标高为16050mm有主梁800X1300X40的22条,每条重量由24~26吨。并有次梁和其他配件,总共理论重量约1270吨。
二、小组简介
小组成立于xxx年4月,小组由6人组成,均接受了正规的QC教育,小组成员情况见下表:
序 号
姓 名
组内职务
行政职务
文化教育
年 龄
接受TQC教育时间(小时)
1
xxx
组 长
项目经理
大专
57
132
2
xxx
副组长
技术员(质检员)
大专
27
110
3
xxx
顾 问
分公司共管科长
大专
32
142
4
xxx
组 员
班长
中技
45
108
5
xxx
组 员
材料员
中专
45
122
6
xxx
组 员
统计员
大专
24
110
三、选题理由
抗震钢梁的安装是连接xxx地铁站站厅上部商住物业西城都荟北区裙楼与西裙楼起受力主梁作用,钢梁共有三层,钢梁重量有不等20~27吨/条,由于地下是地铁xxx站站厅不能承受过大压力,因此安装施工难度相当大,为保证大钢梁安装的施工质量,积累大钢梁安装的施工经验,小组决定以提高钢梁安装施工质量为课题开展QC活动。
四、现状调查分析
钢梁安装的质量取决于钢梁就位后的中心偏移与标高偏差,同时施工因为安装质量问题出现了返工导致工程人工、吊装机具的增加,为此,小组根据规范要求制定了内控标准;钢梁的中心偏移量≤8mm、标高偏差≤5 mm超过此内控标准为不良点,需反工修整。
xxx年8月26日小组对已施工的二层钢梁安装质量进行了检查,检查详见调查表(如下)。
调查表
序 号
项目
不良点
总数
不良点数
不良频率
(%)
累计频率
(%)
1
钢梁标高有偏差
23
9
39%
39%
2
钢梁中心有偏移
23
7
30%
69%
3
吊装机具使用量过多
23
5
22%
91%
4
吊装的人员用量过多
23
2
9%
100%
时间:xxx年8月26日
根据调查绘制排列图如下:
排列图(图1)
100%2591%
100%
25
91%
20
20
69%
69%
15
15
39%10
39%
10
5
5
0
0
吊装的人员用量过多曲度吊装机具使用量过多钢梁标高有偏差
吊装的人员
用量过多
曲度
吊装机具使
用量过多
钢梁标高有偏差
钢梁中心有偏移
制图人:
四、确定目标
根据现场调查结果,在二楼施工时,由于出现了钢梁标高和中心偏移等现象,安装一次成功率很低,在检查点数中,不良点数占检查点数的25%,即安装一次合格率为75%,所以本QC小组经过调查分析,确定通过活动,提高一次安装合格率为90%以上。
五、要因分析及确认
8月28日,我们QC小组召开了全体成员会议钢梁吊装方法不适的原因进行了分析,分析因果如下:
材 料机 器
材 料
机 器
钢梁标高有偏差及钢梁中心有偏移人 员
钢梁标高有偏差及钢梁中心有偏移
人 员
人员
钢梁焊接后变形偏大测量设备精度不够工人质量意识差
钢梁焊接后变形偏大
测量设备精度不够
工人质量意识差
吊车性能较差操作人员水平差
吊车性能较差
操作人员水平差
地铁上盖不能受压吊车须放于地铁范围外作业选用吊装方法不适
地铁上盖不能受压吊车须放于地铁范围外作业
选用吊装方法不适
现场乱、操作不便
现场乱、操作不便
工 艺环 境
工 艺
环 境
小组成员对影响钢梁安装质量因素进行了分析论证,确定主要的影响因素。
因素
成 因
因素论证
要因确认
人 员
工人质量意识差
本工程的施工工人主要为起重工,均为我公司持证上岗工人,质量意识比较强
非要因
操作人员水平差
本工程的施工工人主要为起重工,属于特种工人,均持证上岗,工人技术水平可以达到本工程技术要求
非要因
机 具
测量设备精度不够
本工程测量仪器为比较老式的经纬仪和水平仪,对于测量三维空间的梁位置精度不够
要因
吊车性能较差
本工程原来使用的吊车使用时间比较长,许多性能已经老化,不能达到精确放置的性能
要因
材 料
钢梁焊接变形偏大
刚梁为外加工
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