建筑工程事故分析与处理（第3版）教学课件作者王枝胜第六章.pptVIP

第六节　铆钉、螺栓连接缺陷事故及锈蚀事故处理 ④当在负荷状况下更换铆钉时,应根据具体情况分批更换.更换过程中,铆钉的应力不得超过其强度.一般,不容许同时去掉占总数１０％以上的铆钉,铆钉总数在１０个以下时,仅容许一个一个地更换. (２)螺栓连接缺陷处理措施. １)紧固后的螺栓伸出螺母处的长度不一致的处理.此缺陷即使不影响连接承载力,至少也影响螺栓的外观质量和连接的结构尺寸,故应做适当处理.处理时,应首先判明其发生的原因,根据不同情况采取相应的处理方法. 上一页 下一页 返回 第六节　铆钉、螺栓连接缺陷事故及锈蚀事故处理 ２)螺栓孔移位,无法穿过螺栓的处理.对普通螺栓,可用机械扩钻孔法调整位移,禁止用气割扩孔.对高强度螺栓,应先采用不同规格的孔量规分次进行检查:第一次用比孔公称直径小１.０mm 的量规检查,应通过每组孔数的８５％;第二次用比螺栓公称直径大０.２~０.３mm 的量规检查,应全部通过.对二次不能通过的孔应经主管设计同意后,采用扩孔或补焊后重新钻孔来处理. ３)摩擦型高强度螺栓连接滑移处理.对于承受静载结构,如连接滑移是因螺栓漏拧或扭紧不足造成的,可采用补拧并在盖板周边加焊的方法来处理;对于承受动载结构,应使连接在卸荷状态下更换接头板和全部高强度螺栓,原母材连接处表面重做接触面处理.对于连接处盖板或构件母材断裂,必须在卸荷情况下进行加固或更换. 上一页 下一页 返回 第六节　铆钉、螺栓连接缺陷事故及锈蚀事故处理 ４)高强度螺栓断裂处理.如此缺陷是个别断裂,一般仅做个别替换处理,并加强检查.如螺栓断裂发生在拧紧后的一段时期,则断裂与材质密切有关,称为高强度螺栓延迟(滞后)断裂,这类断裂是材质问题,应拆换同一批号全部螺栓.拆换螺栓要严格遵守单个拆换和对重要受力部位,按先加固(或卸荷)后拆换的原则进行. 二、钢结构锈蚀事故 １. 钢结构锈蚀的类型 钢材由于和外界介质相互作用而产生的损坏过程称为腐蚀,又叫作钢材锈蚀.钢材锈蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种. 上一页 下一页 返回 第六节　铆钉、螺栓连接缺陷事故及锈蚀事故处理 (１)化学腐蚀是大气或工业废气中含的氧气、碳酸气、硫酸气或非电解质液体与钢材表面作用(氧化作用)产生氧化物引起的锈蚀. (２)电化学腐蚀是由于钢材内部有其他金属杂质,具有不同电极电位,在与电解质或水、潮湿气体接触时,产生原电池作用,使钢材腐蚀.绝大多数钢材锈蚀是电化学腐蚀或化学腐蚀与电化学腐蚀同时作用形成的. “铁锈”吸湿性强,吸收大量水分后体积膨胀,形成疏松结构,易被腐蚀性气体和液体渗入,使腐蚀继续扩展到内部. 钢材腐蚀速度与环境湿度、温度及有害介质浓度有关,在湿度大、温度高、有害介质浓度高的条件下,钢材腐蚀的速度会加快. 上一页 下一页 返回 第六节　铆钉、螺栓连接缺陷事故及锈蚀事故处理 ２. 钢结构锈蚀的处理措施 钢结构防腐蚀方法很多,如使用耐蚀钢材、钢材表面氧化处理、表面用金属镀层保护和涂层涂料保护等.对已有腐蚀的钢结构进行腐蚀处理,采用涂层防腐蚀是可行的;涂层防腐蚀不仅效果好,而且涂料价廉、品种多、适用范围广、施工方便,基本不会增加结构质量,还可以给构件涂以各种色彩.涂层防腐蚀耐久性虽差一点,但在一定周期内注意维护是可耐久的,所以仍被广泛采用. 涂层(俗称“油漆”)能防止钢材腐蚀,是因为涂层有坚实的薄膜,使构件与周围腐蚀介质隔离,涂层有绝缘性,能够阻止离子活动.防腐蚀涂层要起作用,必须在涂刷前将钢材表面腐蚀性物质和涂膜破坏因素彻底除掉. 上一页 下一页 返回 第六节　铆钉、螺栓连接缺陷事故及锈蚀事故处理 原有钢结构的涂层防腐蚀处理较新建钢结构复杂,很难用单一涂层材料和统一处理方法来解决,必须根据实际情况选择涂层材料,决定除锈和涂刷程序;根据锈蚀面积来决定是局部维护涂层还是全面维修涂层,一般锈蚀面积超过１/３的要全面重新做涂层.周期性的(一般情况为３５年)全面涂层维修是十分必要的.钢结构防锈蚀涂层处理包括旧漆膜处理、表面处理和涂层选择. 上一页 返回 第七节　钢结构构件裂缝事故与倒塌事故处理 一、钢结构构件裂缝事故 １. 钢结构构件裂缝形成的原因 钢结构构件裂缝在钢结构制作、安装和使用阶段都会出现,原因大致有以下几种: (１)构件材质差. (２)荷载或安装、温度和不均匀沉降作用,产生的应力超过构件承载能力. (３)金属可焊性差或焊接工艺不妥,在焊接残余应力下开裂. (４)构件在动力荷载和反复荷载作用下疲劳损伤. (５)构件遭受意外冲撞. 下一页 返回 第七节　钢结构构件裂缝事故与倒塌事故处理 ２. 钢结构构件裂缝的处理 (１)裂缝处理基本要求.在全面、细致地对同批同类构件进行检查后,还要对裂缝附近构件的材质和制作条件进行综合分析,只有在钢材和连接材料都符合要求,而且裂缝又是少