考虑船舶偏好的海上风险规避路径规划研究-运筹与管理.pdf

第２７卷　第１１期 运　 筹　 与 　管　 理 Ｖｏｌ．２７，Ｎｏ．１１ ２０１８年 １１月 ＯＰＥＲＡＴＩＯＮＳＲＥＳＥＡＲＣＨＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＳＣＩＥＮＣＥ Ｎｏｖ．２０１８ 　 　 考虑船舶偏好的海上风险规避路径规划研究 高天航，　吕 靖，　赖成寿 （大连海事大学 交通运输管理学院，辽宁 大连 １１６０２６） 摘　要：运输船舶在海上航行时，一直面临着来自船舶事故和海盗袭击两方面的潜在威胁，针对上述存在的两种威 胁，以及不同船舶对于船舶风险和经济效益的偏好区别，文章提出考虑船舶偏好的海上风险规避路径规划模型来 为不同船舶规划最低风险行驶路径。模型首先运用高斯混合模型分别模拟两种潜在威胁的风险分布密度，其次根 据不同船舶的偏好区别，综合船舶事故威胁，海盗劫持威胁以及经济效益三方面因素，采取 ＧＩＳ成本距离分析串行 算法来得到海上风险规避路径。最后，文章将提出的模型进行了实例应用验证，结果印证了该模型的实用性与科 学性。 关键词：水上运输；船舶偏好；风险规避路径；高斯混合；成本距离分析 中图分类号：Ｕ６９８．３　文章标识码：Ａ　文章编号：１００７３２２１（２０１８）１１００４３０７　ｄｏｉ：１０．１２００５／ｏｒｍｓ．２０１８．０２５５ ＲｉｓｋＡｖｅｒｓｉｏｎＰａｔｈＰｌａｎｎｉｎｇａｔＳｅａＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇＶｅｓｓｅｌｓＲｉｓｋＰｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ ＧＡＯＴｉａｎｈａｎｇ，ＬＶＪｉｎｇ，ＬＡＩＣｈｅｎｇｓｈｏｕ （ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＭａｎａｇｅｍｅｎｔＣｏｌｌｅｇｅ，ＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｄａｌｉａｎ１１６０２６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｖｅｓｓｅｌｓｔｒａｖｅｌｌｉｎｇａｔｓｅａａｌｗａｙｓｆａｃｅｐｏｔｅｎｔｉａｌｔｈｒｅａｔｓｆｒｏｍｖｅｓｓｅｌａｃｃｉｄｅｎｔｓａｎｄｐｉｒａｔｅａｔｔａｃｋｓ．Ｉｎ ｒｅｓｐｏｎｓｅｔｏｔｈｅｔｗｏｋｉｎｄｓｏｆｔｈｒｅａｔｓ，ａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｂｅｔｗｅｅｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｖｅｓｓｅｌｓｒｉｓｋｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓａｎｄｅｃｏｎｏｍｉｃｂｅｎ ｅｆｉｔ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｏｐｏｓｅｓａｍｏｄｅｌｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｒｉｓｋｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｏｆａｖｅｓｓｅｌａｔｓｅａｔｏｆｉｎｄａｒｉｓｋａｖｅｒｓｉｏｎｐａｔｈ ｗｉｔｈｔｈｅｌｏｗｅｓｔｒｉｓｋ．Ｆｉｒｓｔｏｆａｌｌ，ｔｈｅｍｏｄｅｌｓｉｍｕｌａｔｅｓｔｈｅｄｅｎｓｉｔｙｏｆｔｗｏｐｏｔｅｎｔｉａｌｔｈｒｅａｔｓｕｓｉｎｇＧａｕｓｓｉａｎｍｉｘｔｕｒｅ ｍｏｄｅｌ，ａｎｄｔｈｅｎａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｉｎｒｉｓｋｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓｂｅｔｗｅｅｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｖｅｓｓｅｌｓｉｎｔｈｅｔｈｒｅｅｆａｃｔｏｒｓ，ｗｅ ｕｓｅｔｈｅｃｏｓｔｄｉｓｔａｎｃｅａｎａｌｙｓｉｓｓｅｒｉａｌａｌｇｏｒｉｔｈｍｔｏｇｅｔｔｈｅｒｉｓｋａｖｅｒｓｉｏｎｐａｔｈａｔｓｅａ．Ａｔｌａｓｔ，ａｎｅｘａｍｐｌｅｉｓｖｅｒｉｆｉｅｄ， ａｎｄｉｔｃｏｎｆｉｒｍｓｔｈａｔｔｈｅｍｏｄｅｌｉｓｐｒａｃｔｉｃａｌａｎｄｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｗａｔｅｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ；ｖｅｓｓｅｌｓｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ；ｒｉｓｋａｖｅｒｓｉｏｎｐａｔｈ；Ｇａｕｓｓｉａｎｍｉｘｔｕｒｅ；ｃｏｓｔｄｉｓｔａｎｃｅａｎａｌｙｓｉｓ１ 事件的发生，而通过规划船舶行驶路径来规避高风 ０　引言 险区域就成为目前较为合理可行的应对方案。但 是，各个船舶公司作为追求经济利益最大化的商业 随着我国进出口贸易量的不断上涨，海上运输 公司，不可能无条件的舍弃经济利益来进行规避性 越来越成为我国不可或缺的交通运输方式，