汽车发动机底盘构造及原理教学课件作者常同珍15.pptxVIP

第十五章　汽车转向系第一节　概述第二节　机械转向系统第三节　动力转向系统返回第一节　概　　述汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向，并且当汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员须利用一套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构称为汽车转向系。转向系的作用是保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向，而且还可以克服路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。上一页返回第一节　概　　述传统的汽车转向系统是机械系统，汽车的转向运动是由驾驶员操纵方向盘，通过转向器和一系列的机构传递到转向车轮而实现的。根据机械式转向器形式可以分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆滚轮式和蜗杆指销式。为了减轻驾驶员的体力负担，转向系统发展了液压助力系统，它是在机械系统的基础之上，增加了一个液压系统，现在液压助力转向系统在车辆中的应用很多。上一页返回第二节　机械转向系统一、机械转向系统的组成及性能要求１.机械转向系统的组成机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的。机械转向系统主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。如图１５－１所示为一种机械式转向系统。驾驶员对方向盘１施加的转向力矩通过转向轴２输入转向器８。从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。作为