数控编程与加工教学课件作者张丽华项目二.pptVIP

项目二 轴套的数控编程与加工 2. 1车削循环指令应用 2. 2轴套工艺分析及数控编程 2. 3轴套件数控加工 返回 2. 1 车削循环指令应用 2. 1. 1单一形状固定循环指令 1.外径、内径车削循环:G90 格式:G90 X(U) Z(W) R F 如图2-1 (a)所示为车削外圆柱面时的走刀轨迹，图中虚线表示按R快速运动，实线表示按F指定的工作进给速度运动。如图2-1 (b)所示为车削外圆锥面时的走刀轨迹。 执行G90前刀具必须先定位到一个循环起点，对于数控车床的所有循环指令，要特别注意正确选择程序循环起始点的位置，一般宜选择在离开毛坯表面2~5mm处，然后开始执行G90，而且注意刀具每执行完一次G90时又回到了循环起点。 下一页 返回 2. 1 车削循环指令应用 2.端面车削循环:G94 格式:G94 X(U) Z(W) R F 应用G94车削平面和带有锥度端面的走刀轨迹分别如图2-3 ( a)、图2-3 ( b)所示。 3.注意事项 (1)如何合理使用单一固定循环，应根据坯件的形状和工件的加工轮廓进行适当的选择，一般情况下，内、外圆切削循环指令G90主要用于零件的内外圆柱面、圆锥面轴向毛坯余量较大或直接以棒料车削零件时进行精车前的粗车，以去除大部分余量。 上一页 下一页 返回 2. 1 车削循环指令应用 端面切削循环指令G94主要用于一些短、面大的零件(径向切削量较大)的垂直端面或锥形端面的粗加工，以去除大部分余量。 (2)由于X (U), Z (W)和R的数值在固定循环期间是模态的，如果没有重新指定X (U)、Z (W)和R，则原来指定的数据一直有效。 (3)如果在单段运行方式下执行循环，则每一循环分4段进行，执行过程中必须按4次循环启动按钮。 2.1.2复合形状固定循环指令 1.内、外径粗车循环:G71 适用于圆柱毛坯粗车外径和圆筒毛坯料粗车内径。图2 -5所示为用G71粗车外径的加工路线，图中G是粗车循环的起点。 上一页 下一页 返回 2. 1 车削循环指令应用 格式: 2.端面粗加工循环:G72 适用于盘类零件的端面粗车循环。图2 -8所示为从外径方向往轴心方向车削端面循环。 格式： 3.仿形粗车循环:G73 上一页 下一页 返回 2. 1 车削循环指令应用 所谓仿形粗车循环就是按照一定的切削形状逐渐地接近最终形状。这种方式对于铸造或锻造毛坯的切削是一种效率很高的方法。G73循环方式如图2一11所示。 格式： 4.精车循环:G70 由G71 , G72和G73等完成粗加工后，可以用G70进行精加工。 格式:G70 P(ns) Q(nf) 使用上述循环指令时，要注意其快速退刀的路线，防止刀具与工件碰撞。如图2-13所示，从A点开始执行循环指令是安全的，从B点开始执行循环指令将发生碰撞。 上一页 下一页 返回 2. 1 车削循环指令应用 2.1.3其他循环指令 1.端面沟槽复合循环或深孔钻循环:G74 该指令可实现端面深孔和端面槽的断屑加工，Z向切进一定深度，再反向退刀到一定的距离，实现断屑。指定X轴地址和X轴向移动量，就能实现端面槽加工，若不指定X轴地址和X轴向移动量，则为端面深孔钻加工。 (1)端面沟槽复合循环。 格式： 上一页 下一页 返回 2. 1 车削循环指令应用 (2)啄式钻孔循环(深孔钻循环)如图2一15所示: 格式: 2.外径沟槽复合循环:G75 G75指令用于内、外径切槽或钻孔，其用法与G74指令大致相同。当G75指令用于径向钻孔时，需配备动力刀具，这里只介绍G75用于外径沟槽加工。G75循环方式如图2一17所示。 格式： 上一页 返回 2. 2 轴套工艺分析及数控编程 2. 2. 1轴套工艺分析 1.确定加工方案 外圆和内孔未注倒角为C1，为了内孔倒角，需要先钻孔，再加工零件左侧外圆至尺寸并内孔倒角。掉头装夹后，注意对刀时车端面后要准确测量零件的实际长度，其是与理论长度差值为Z的对刀参数值，对刀后将零件先车至42 mm长，再以零件右端面中心作为坐标原点建立工件坐标系。内孔加工起点为X15 Z5，换刀点为X60Z100。加工工艺路线为:钻孔→车左端外圆至尺寸→左侧内孔倒角→掉头装夹→车右端面至长度尺寸→车外圆至尺寸粗车内孔→精车内孔至尺寸。 2.选择刀具与切削用量 下一页 返回 2. 2 轴套工艺分析及数控编程 (1)外圆车刀:T01主轴转速500r/min，进给量0.15mm/r。 (2)内孔车刀:T02，粗车:主轴转速800 r/min，进给量0. 12 mm/r ; 精车:主轴转速1 200 r/min，精车进给量0. 1 mm/r。 (3)切断刀:T03，主切削刃宽4 mm，主轴转速500