数控车床加工技术教学课件作者赵延毓第２章.pptVIP

图２.２ － １　切断(切槽) 刀刃磨的几何角度参数 返回 图２.３ － １　公制高速钢三角形外螺纹刀刀具角度参数 返回 图２.３ － ２　公制硬质合金三角形外螺纹刀刀具角度参数 返回 图２.３ － ３　螺纹升角对车刀后角的影响 返回 图２.３ － ４　螺纹升角对车刀前角的影响 返回 图２.３ － ５　径向前角对螺纹牙型的影响 返回 图２.３ － ６　用样板修正两刃夹角 返回 图２.４ － １　刀具磨损形式 返回 图２.４ － ２　刀具磨损曲线 返回 图２.４ － ３　刀具磨损值ＶＢ 返回 * ２.２　切断( 切槽) 刀刃磨 (４) 高速钢车刀刃磨时, 应注意随时冷却, 以防止刀具退火。 刃磨硬质合金刀具时,不能在水中冷却, 以防止刀片碎裂。 ４. 切断(切槽) 刀刃磨步骤 (１) 以刀具底平面为基准, 观察刀体或加强筋是否歪斜。 (２) 粗磨前刀面。 (３) 粗磨主后面及两个副后面。 (４) 精磨前刀面并磨出前角。 (５) 精磨副后面、主后面, 保证后角正确、两侧副后角相等。 (６) 修磨刀尖, 增强刀尖强度。 上一页 下一页 返回 ２.２　切断( 切槽) 刀刃磨 (７) 若加工端面沟槽, 刀具的一侧副后面应磨成圆弧形, 以防止刀具与槽壁产生摩擦。 ５. 安全知识 (１) 刃磨刀具前, 应首先检查砂轮有无裂纹、砂轮轴螺母是否拧紧, 并经试转后使用,以免砂轮碎裂或飞出伤人。 (２) 刃磨刀具不能用力过大, 否则会使手打滑而触及砂轮面, 造成工伤事故。 (３) 刃磨刀具时应戴防护眼镜, 以免砂砾和铁屑飞入眼中。 上一页 下一页 返回 ２.２　切断( 切槽) 刀刃磨 (４) 刃磨刀具时不要正对砂轮的旋转方向站立, 以防发生意外。 (５) 磨小刀头时, 必须把小刀头装入刀杆上。 (６) 砂轮支架与砂轮的间隙不得大于３ ｍｍ, 如发现过大, 应调整适当。 上一页 返回 ２.３　三角形螺纹车刀刃磨 １. 实训目的 (１) 合理组织工作位置, 注意螺纹车刀刃磨操作姿势, 养成良好的操作习惯。 (２) 掌握公制三角形螺纹车刀的基本参数。 (３) 根据刀具材料合理选用砂轮片。 (４) 熟知公制三角形车刀刃磨的基本要领和要求。 (５) 熟练掌握公制三角形车刀的刃磨及砂轮机的使用技巧。 (６) 熟练使用量具检测刀具角度。 ２. 实训要求 下一页 返回 ２.３　三角形螺纹车刀刃磨 (１) 严格遵守砂轮机使用规范, 开机前应认真检查砂轮片是否完整或开裂。 (２) 严格按照刀具刃磨的操作规程进行操作, 防止人身、设备事故的发生。 (３) 粗磨, 经教师检查后方可进行精磨。 (４) 测量方法得当。 ３. 公制三角形螺纹车刀的刀具角度 １) 公制高速钢外螺纹车刀 公制高速钢三角形外螺纹刀刀具角度参数如图２.３ －１ 所示。 上一页 下一页 返回 ２.３　三角形螺纹车刀刃磨 ２) 硬质合金外螺纹车刀 公制硬质合金三角形外螺纹刀刀具角度参数如图２.３ －２ 所示。 在高速切削螺纹时, 牙型角会扩大, 所以刀尖角要适当减小３０′, 即εｒ ＝５９°３０′。 ３) 螺纹升角对车刀角度的影响 (１) 螺纹升角ψ 对车刀两侧刃后角的影响。 由于螺纹升角的影响, 将引起切削平面位置的变化, 从而使车刀工作时后角与车刀静止时后角的数值不相同。 ① 车刀工作时两侧后角α工作＝３° ~５°; 上一页 下一页 返回 ２.３　三角形螺纹车刀刃磨 ② 车刀静止时两侧后角αｏＬ ＝ (３° ~ ５°) ＋ ψ,αｏＲ ＝ (３° ~５°) － ψ。 螺纹升角ψ 越大, 对车刀后角的影响也越大。这种影响会在车削梯形螺纹或螺距较大的螺纹时反映的更加明显, 如图２.３ －３ 所示。 (２) 螺纹升角ψ 对车刀两侧前角的影响。 由于螺纹升角的影响, 使车刀前刀面在截面上的投影与基面不重合, 从而使车刀轴向装刀时前角的数值不相同, 即左侧为正、右侧为负。 车削右旋螺纹时: ① 左刀刃在工作时是正前角, 切削刃比较锋利, 切削顺利; 上一页 下一页 返回 ２.３　三角形螺纹车刀刃磨 ② 右刀刃在工作时是负前角, 切削刃处于挤刮状态, 不仅切削费力, 且排屑也困难。为了改善上述状况, 我们可以采取以下措施: ① 采用图２.３ －４ 中?所示的方法, 即采用法向装刀法安装车刀, 将车刀两侧切削刃组成的平面垂直于螺旋线装夹, 这时两侧刀刃的工作前角都为０; ② 在前刀面上沿两侧切削刃上磨有较大的卷屑槽(图２.３ －４ 中?、?), 使切削顺利,并有利于排屑。 采用轴向装刀, 能保证精车后螺纹牙型的准确性。 ① 车刀轴向装刀工作时两侧前角γ工作Ｌ ＝ － γ工作Ｒ≠０; 上一页 下一页 返回 ２.３　三角形螺纹车刀刃磨 ② 车刀法向装刀工作、静止时两侧前角γｏＬ ＝ γｏＲ ＝０。 ③ 粗车时采用法向