游梁式双驴头双井抽油机节能分析.docx

J OU RNAL O F FU SHU N P E TROL EU M IN S T I TU T J OU RNAL O F FU SHU N P E TROL EU M IN S T I TU T E 1 9 9 9 年 3 月 Mar . 1999 游梁式双驴头双井抽油机节能分析 陈宝忠 甘德华 (抚顺石油学院化工机械系 ,辽宁抚顺 113001) 摘 要 根据两井距离比较近的情况 ,设计了一种新型游梁式双井抽油机 ,带有双驴头 ,可以实现一 机双抽 ,介绍了其结构和工作原理 。在对游梁式双井抽油机的扭矩和节能作定性分析的基础上 ,与常规 游梁式抽油机作了比较分析得出 :双井抽油机的曲柄轴负扭矩绝对值和峰值扭矩减小 ,耗电量相对降低 。 因此 ,双井抽油机不仅扭矩变化平稳 、工作情况较好 ,而且具有很好的节能效果 。另外 ,分析得出 ,在陆地 加密井 、丛式井 、海洋油井等情况下使用双井抽油机 ,成本低 、维修费用少 。 关键词 双井抽油机 ; 扭矩 ; 节能 ; 分析 中图分类号 T E355 随着海洋油井 、陆地加密井和丛式井的不 断增多 ,对这样的油井也采用一机一井的开采 方式 ,不仅会使电能巨大浪费 ,而且设备成本也 非常昂贵 。双驴头双井抽油机正好可以弥补这 些不足 ,这种抽油机适用于较近的两口邻井采 油 ,例如相距较近的两口陆地井 。 游梁的连接位置靠近于其中的一个驴头 ,在曲 柄上加一平衡重 ( 其重量大约为油重的一半) , 曲柄和平衡重之间有一个比较大的夹角 ,游梁 的长度根据两井之间的实际距离而定 。 工作原理是 : 动力从电机由三角皮带传动 副传到减速箱 ,再经曲柄 、连杆传到游梁 ,最后 通过游梁上下摆动将动力传给驴头 。当左驴头 上行时 ,实现 I 井抽油 ,同时右驴头下行 ; 当右 驴头上行时 ,实现 I I 井抽油 ,同时左驴头下行 , 因此 ,两驴头上行和下行是交替进行 ,对相邻两 井的抽油也是交替进行的 。 电机 、减速箱和连杆也可安装在左边 ( 图 1 中是安装在右边) ,因此 ,为了使抽油机在检修 电机 、减速器和连杆期间不停机以减少停产损 失 ,可以在另一边备用相同的电机 、减速箱 。 相对于普通的单驴头抽油机而言 ,这种双 驴头抽油机只不过是增加了游梁的长度 ,对于 距离较近的两油井 ,采用一台这样的双井抽油 机 ,比较采用两台单驴头抽油机 ,几乎节省整整 一台抽 油 机 的 成 本 , 而 且 只 采 用 一 台 电 机 ; 另 外 ,一台双井抽油机的质量要比两台单驴头抽 油机的总质量轻许多 ,所以 ,从运输及节省材料 来看 ,这种双井抽油机很有发展前景 。 1 结构及工作原理 游梁式 双 驴 头 双 井 抽 油 机 结 构 如 图 1 所 示 ,它的大部分构件与前置式抽油机的基本相 同 ,只是游梁与支架的设置和常规型抽油机的 相同 。两驴头分别安装在游梁的两端 ,连杆与 1 1 3 2 4 5 10 7 8 × × Ⅰ Ⅱ 6 图 1 游梁式双驴头双井抽油机 1 驴头 ; 2 游梁 ; 3 横梁 ; 4 支架 ; 5 连杆 ( 两支) ; 6 平衡重 ; 7 减速箱 ; 8 曲柄 ; 9 电机 ; 10 皮带 收稿日期 :1998 - 11 - 05 第一作者 :男 ,52 岁 ,副教授 。 9 61第 1 期陈宝忠等 . 游梁式双驴头双井抽油机节能分析的小很多 ,因而与扭矩系数 T F 的乘积也小 ; 平 61 第 1 期 陈宝忠等 . 游梁式双驴头双井抽油机节能分析 的小很多 ,因而与扭矩系数 T F 的乘积也小 ; 平 衡重要根据油柱重和抽汲速度确定 ,稍大于油 2 扭矩分析 曲柄轴扭矩是抽油机的基本参数之一 ,也 是表征抽油机工作状况是否良好的参数 ,是油 井载荷扭矩和平衡重在曲柄任意位置上的平衡 扭矩之差 。 曲柄轴扭矩1 M n = T F W n - M c 式中 : T F ———扭矩系数 ,m ; W n ———悬点净载荷 ,kg ; M c ———平衡重产生的平衡扭矩 ,N m 。 扭矩系数 T F 是抽油机几何参数的函数 , 即 T F = A R sin α/ ( C sin β) 式中 : A ———抽油机游梁前臂长 ,m ; R ———曲柄工作半径 ,m ; C ———游梁后臂长 ,m ; α———连杆和曲柄之夹角 ,rad ; β———游梁后臂与连杆之夹角 ,rad 。 求角 α和β的公式是 : 图 2 双井抽油机示意图 柱重的一半 ,比常规抽油机的小 ,再让平衡重与 曲柄错开一定的角度 ( 平衡重产生的平衡扭矩 也与曲柄转角的变化有关) ,使平衡扭矩的峰值 M c 和乘积