汽车发动机构造与维修教学课件作者张鹏项目9.pptVIP

　三、项目实施 ⑤活塞环端隙过大，活塞环对口、断裂； ⑥气缸磨损过度。 (５)其他电路故障。 主要指与进气系统、燃油系统、点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常，从而致使各缸功率不同，如发动机ＥＣＵ搭铁不良，电源电压超过９~１６Ｖ，都会引起发动机故障。 ２.发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤 (１)起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。 (２)警告灯不熄灭的，根据故障码检查故障原因和部位；警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。 上一页 下一页 返回 　三、项目实施 (３)检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接是否可靠。 (４)检查怠速执行装置是否正常。 (５)根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。 (６)过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系统是否工作正常；过稀，检测点火系统是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、ＥＧＲ阀、气缸压力是否正常。 (７)检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。 上一页 下一页 返回 　三、项目实施 ３.发动机怠速抖动不稳故障排除方法 通过对电控系统怠速不稳故障的各种原因分析，做了以下检查: (１)进行断缸试验。当拔掉１缸高压线时，发动机转速反而增加，拔掉４缸高压线时，发动