汽车发动机构造与维修课题一.pptVIP

图1-35 发动机的单体构造 返回 图1-36 曲柄连杆机构 返回 图1-37 配气机构 返回 图1-38 冷却系统 返回 图1-39 润滑系统 返回 图1-40 燃烧供给系统 返回 图1-41点火系统 返回 图1-42 启动系统 返回 图1-3乙醇发动机 返回 图1-4 CNG发动机 返回 图1-5 LPG发动机 返回 图1-6LNG发动机 返回 图1-7 双燃料发动机 返回 图1-8 四行程发动机 返回 图1-9 二行程发动机 返回 图1-10 水冷式发动机 返回 图1-11风冷式发动机 返回 图1-12 单缸发动机 返回 图1-13 多缸发动机 返回 图1-14 多缸发动机气缸排列形式 返回 图1-15 自然吸气（非增压）式发动机 返回 图1-16 强制进气（增压）式发动机 返回 图1-17往复活塞式 返回 图1-18 转子活塞式 返回 图1-19 化油器式汽油机燃油供给系统 返回 图1-20 电喷式汽油机燃油供给系统 返回 图1-21 工作循环 返回 图1-22 上、下止点 返回 图1-23 活塞行程 返回 图1-24 气缸工作容积 返回 图1-25 发动机排量 返回 图1-26 燃烧室容积 返回 图1-27 气缸总容积 返回 图1-28 压缩比 返回 图1-29 单缸四行程汽油机示意图 返回 图1-30 四行程汽油的示功图 返回 图1-31 单缸四行程柴油机 返回 图1-