如何正确看待我国当前的台海形势和台湾问题.docVIP

如何正确看待我国当前的海台形势和台湾问题 摘要：我国东南部辽阔的海疆决定了我国的安全战略必须高度重视海权在国家安全中的地位和作用，从维护国家综合安全角度来看，借助海域来以海兴国，建立一个安定的海域环境是中国发展的必然要求和台湾始终是属于中国的岛屿，关于它是回归问题也是必须要在议程上加速的。 关键词：海台形势 台湾问题 战略发展 发展 伴随着世界经济、政治格局的调整以及人类对资源需求的大幅增长，海权竞争再度成为国际的焦点。我国是一个海陆复合型国家，中国海域发展、岛屿的归属承载着我过崛起的诸多安全利益和发展利益。中国的再度崛起与和平发展，必然要与国家海疆建设紧密联系在一起。 一、中国存在争议的海域 海上边界不同于陆地边界，由于环境问题，海洋划分的复杂程度高于陆地划界。当前我国主要的海洋争端有三处。 （1）南沙问题：从宋代起，我国就已宣布对南沙行驶管辖权。而在20世纪70年代后，菲律宾、越南、马来西亚和文莱诸国对整个南沙或其部分岛屿提出主权要求，并且出兵占领部分岛屿来宣誓对其岛屿的主权。围绕南沙问题，我国提出的：“主权归我，搁置争议，共同开发”并未得到失效。20世纪80年代，我国与越南打了一场海战，收复了南沙部分岛礁，但仍有大部分岛礁落入他国之手。 （2）西沙问题：西沙群岛位于中国海南岛东南约180多海里的海域，自古以来就是中国的领土。20世纪50年代中期，越南对中国政府提出领土要求，并开始派兵占领西沙部分岛屿。1971年1月11日，中国外交部发表声明，再次重申西沙是中国领土的一部分。绝不容忍任何侵犯中国领土的主权行为。但是越南当局不顾中国政府严正警告，于1月15日至18日先后派军舰侵入西沙永乐群岛海域，并炮击和抢占甘泉岛。为保卫国家领土主权，1月19日，我方进行了自卫反击战。 （3）钓鱼岛问题：钓鱼岛列岛是我国最早发现、命名并行使主权的。中日甲午战争后，日本通过强迫清政府签订《马关条约》窃取了台湾及其附属列岛。日本二战战败后，归还了台湾于中国，但却把归属岛屿钓鱼岛等私自交给了美国托管。20世纪60年代末，得知该岛附近大量的石油和天然气后，钓鱼岛争端再度升温。 二、海洋问题对中国发展的作用 纵观世界历史，现在称霸于世界的强国都曾是海洋强国，从国代的雅典、威尼斯到中世纪的葡萄牙、西班牙、荷兰，再到近代的英国、日本、美国，无不昭示着一个事实：海权在，国则兴，海权无，则国衰。 在这个问题上，曾经的清政府就给了一个很好的反面教材给我们，当时的闭关锁国，导致科技的落后，后来被当时的海上强国用坚船利炮打开了我国的大门，再后来因为签订的不平等条约，被诸国控制了我国的大部分海域而导致中国的本土被进一步的蚕食。在这一个个铁的事实上，都无疑的告诉了我们一个安全的海域对我国的发展是多么的重要。 三、我国在海权竞争中面临的挑战 （1）我国的传统海域频繁遭受周边国家染指。进入21世纪以来，中国周边国家掀起了新一轮的海域“划界”热潮。目前，我国与多个海洋相邻国，海洋相向国存在潜在货现实的争端，范围涉及东海、黄海、南海三大海域300多万平方公里，相当于我国官方公布的国土面积的约960万平方公里的三分之一！ （2）域外大国加紧插手我国周边海洋事务。为抑制中国的迅速崛起，美国加紧推进海军力量东移，以美日、美韩同盟为基础，在我国周边维持强大的军事力量存在。同时，英国、俄罗斯、印度等国也在不断的在我过周边扩大影响力，企图从我国有争议的海域中分一杯羹，这点，从日本今日来对中国钓鱼岛及其周围岛屿的争夺战美国和日本签定的《日美安保条约》中可以明显的看出周围各国对我国的海域的威胁！ （3）我国传统海域面对周边国家的海域争端也严重威胁到了我国海上通道安全。我国是世界贸易大国，80%以上的外贸交易都需要海上运输，90%以上的进口石油需走海路。但是中国在维护海上通道安全的过程中，却面临许多制约因素。主要是海空军装备水平相对落后，并不具备普遍的打规模远程投送能力，难以完全依赖自身力量有效维护海上安全。另一方面，当前中国海外运输大多都需要经过哪些有争议的海域，所以经常发展冲突、安全形势不容乐观。 四、台湾问题 台湾是中国的一个战略重地，台湾地处西太平洋航道中心，是西太平洋海域的咽喉，镇守着台湾海峡和巴士海峡，是我国与太平洋地区各国联系的交通枢纽和海上天然屏障。它既是我国大陆岸线的重要屏障，也是进入大洋深处最近的踏脚石。因此对中国来说，台湾问题不仅仅是一个国家的主权和领土完整的问题，也是一个关系到我国能否发展成为一个“海洋大国”的问题！ 南宋时期，就已有汉人在澎湖开垦。宋孝宗干道七年（1171年），正式驻兵澎湖，隶属闽南晋江县。1225年赵括所著蕃志提到：[泉有海岛，曰澎湖，隶晋江县。]。正式确认台湾离岛-澎湖，属南宋版图。所以台湾归属问题是无可否认的。 胡锦涛主席针对台湾问题，