第三章国际货物运输保险.pptVIP

第三章 国际货物运输保险 有关共同海损的实例分析 我国诺华公司与新加坡金鼎公司于99年10月20日签订购52500吨饲料的CFR合同。 诺华公司开出信用证，装船期为2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租来运货的“亨利号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货2000年1月20日才完成。 承运人在取得金鼎公司出具保函情况下，签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号”途经某海峡时起火，造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饲料湿毁。由于船在装货港口的迟延，使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌，诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降，给诺华公司造成很大的损失。 请根据上述事例，回答以下问题：  （1） 途中烧毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？ （2） 途中湿毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？ （3） 诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失？ 分析 （1） 属单独海损，应由诺华公司承担。因为途中烧毁的饲料不属共同海损，而依CFR术语，此时的在途货物已由诺华公司即买方承担风险。 （2） 属共同海损。因为船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了饲料被湿毁。此项损失由诺华公司与船舶公司分别承担，这是共同海损的结果。 （3） 可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，当然应对买方的损失负责。 巩固练习 判断下列各题若投保平