1032汽车电气与电子系统.pdfVIP

第2章基础理论 在学完本章后应能： (6) 说明交流电和直流电之间的区别。 a)说明一些电的理论和定律。 (7) 解释并用图说明串联、并联和串-并 (2) 简述绝缘体、导体和半导体三者的 联电路及支配它们的规则。 区别。 (8) 说明半导体的基础理论。 (3) 解释电压、电流和电阻。 (9) 说明电磁的原理。 (4) 解释和正确运用欧姆定律。 (10) 说明感应的原理。 (5) 说明电容的基本概念。 2.1概述 现代汽车的电气系统可能变得非常复杂，但只要对电路原理和规律有所了解，便能简化 电气问题的诊断。在本章中，你会学到一些决定电气行为的定律、电路如何运行、电路之间 的差别，以及如何对各种电路运用欧姆定律。你还会学到半导体构造的基础理论。由于电和 磁是密切相关的，故本章还包括电磁和感应的内容。 2.2电子流动的基础 因为电是一种看不见的能量形态，有些技师认为汽车的电气系统越来越复杂，便不愿意 与它们打交道。现今的技师必须懂得电的行为是受一定的定律约束的，其结果或效果是可以 预测的。为便于了解电的规律，要研究一下原子的构造。 2. 2. 1原子构造 原子是由环绕原子核在轨道上运行的、复杂排列的电子构造的，它很像行星绕太阳轨道 运行（图2-1)。构成原子核的两种粒子（中子和质 子）紧紧地结合在一起。电子在它们的轨道上以固 定的距离环绕原子核自由运行。负的电子和正的质 电子 子之间的吸引力造成电子绕原子核轨道运行。围绕 原子核的所有电子均带负电荷，如果它们接近别的 电子时则互相排斥。电子力图彼此保持离得远些，但 不离开它们的轨道。 在原子构造中，电子的数目和质子的数目力图 相等。要维持平衡，原子将借助邻近的原子丢失电 子或吸引电子。电子环绕原子核的轨道也许有许多 图2-1原子的基本构造 层，并且每层含有规定数目的电子（图2-2)。研究 电的规律，只牵涉到原子价层的电子。 原子力图得到平衡，于是，原子价层缺少电子的原子，会力图从邻近的原子获得电子。同 15 样，原子价环有多余电子的原子，会力图将它们多余的电子传给邻近的原子。 原子是化学元素的最小成分，它仍有该元素的所有特性。 电子是带负电荷的粒子。 原子核含有带正电荷的质子和 不带电荷的中子。■ 同电荷相斥，异电荷相吸。 质子和电子数目相等的原 子，称为平衡的或中性的（图 2-3)。 在原子核周围的电子轨道 称为层。 原子的最外层轨道称为原 子价环。 图2-3如果电子和质子的数目相等，原子便是平衡的 2.2.2导体和绝缘体 有些物质容易失去电子或容易吸纳电子。原子失去电子或吸纳电子的难易程度，取决于 为达到平衡状态原子价环所需的电子数目。如果物质容易失去电子，它便是良好的导体；如 果物质不容易失去电子，它便是良好的绝缘体。 导体和绝缘体两者原子构造的差别，是原子价环电子靠原子核维系在一起的松紧程度不 同。导体的原子，原子核对最外层电子的维系是松散的；绝缘体的原子，其电子被紧密地维 系在一起。例如，铜原子有29个电子和29个质子，其排列如图2-2a所示，要注意到的是其 原子价环只有一个电子，完全填满原子价环，需要32个电子。一个电子松散地依靠原子，当 然容易分离，必然是良好的导体。与之比较，图2-2b所示为有28个电子和28个质子的镍原 子，其原子价环只能含18个电子，因此它是完全满的，这些电子紧紧地依附原子，因而不容 易分离，故必然是良好的绝缘体。总而言之，原子价环的电子数目决定了哪种物质是绝缘体， 哪种物质是导体： (1) 3个或以上电子——导体。 (