1617道路交通控制原理及应用.pdfVIP

第二章交通控制概述 交通控制，是交通系统发展客观需要及控制理论及技术在交 通系统中应用的结果。通过交通控制来提高道路的通行能力，保 障交通的安全畅通是各国交通专家所公认的一种有效途径。交通 控制的理论和方法是和自动控制理论和技术的发展有着紧密的联 系。随着自动控制理论和新技术不断地应用于交通控制系统，智 能的、先进的和有效的交通控制方法也不断地涌现，从而更有效 地提高道路的通行能力和交通安全。 第一节交通控制概述 一、道路交通系统 道路交通是人与物在道路上活动的结果。道路交通系统是由 人、车辆、道路和有关的服务设施组成的一个复杂系统，如图 2-1-1 所示 〇 道路交通系统 车辆 道路 服务设施 驾驶员 机动车 市内道路 停车场 乘车人 加油站 非机动车 市际道路 * 图2-1-1道路交通系统组成 30 道路交通系统趋一个地区、一个城市的王要组成部分，这个 系统的运行状况如何，直接反映了一个地区、一个城市的现代化 管理水平。在这一系统中，道路是最不易变化的部分，而其它组 成部分则存在着较大的可变性和随机性。只有对这一系统的组成 及其运行机理进行科学客观的分析研究，才能制定出科学有效的 管理和控制对策，从而保障系统的有效运行。 随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车 拥有量急剧增加，由此导致了交通拥挤堵塞、交通事故增加和环 境污染的加剧。交通拥挤的加剧，使交通延误增加、行车速度降 低、出行时间和费用增加，直接影响了整个道路交通系统的运行 效率。为了使这一系统有一个安全、便捷、高效的运行效率，就 必须根据实际情况进行必要的管理和控制。 二、 道路交通控制的目的 交通控制是和车辆与道路交通的产生与发展密切相关的。随 着社会和汽车工业的发展，交通控制的目的也在不断变化。早期 的交通控制的目的主要就是保障交通安全。随着车辆数量的增 加，道路上出现了交通拥挤、阻塞的现象，因此，在保障交通安 全的基础上，还要求达到疏导交通、保障交通畅通的目的。此 外，交通的拥挤和阻塞又使车速大大降低，加之在交叉口车辆的 停停走走等实际情况，都增加了燃油的消耗和废气的排放及噪 音，造成环境污染。因此，降低油耗、减少废气排放和噪音，保 持经济运彳了和良好生存环境也是交通控制的目的之一。 总之，现代交通控制的目的，是采取各种交通管理、控制、 诱导等措施疏导交通，保障交通安全、畅通、有序和高效。 三、 道路交通控制的历史与发展 早在19世纪，人们就开始研究交通信号，用信号指挥车辆 31 通行，控制车辆进出交叉口的次序。据文献记述，早在1868年， 英国伦敦的威斯特明斯特 （Westminster)街就安装了红、绿两色 的交通信号灯。这种信号灯实际上是一种煤气灯，在夜间才点燃 里面的煤气，供行人和车辆安全通过路口的照明之用，但在安装 使用后不久，因一次意外的煤气爆炸事故而宣告了这种灯的结 束。到1917年，美国的盐湖城开始使用由人工控制的红、黄、 绿3色的信号灯。不久，这种信号灯便迅速在美国的大城市应用 起来，并且控制装置也不断地得到改进。1925年，这种由人工 控制的3色信号灯也首次出现在英国伦敦的皮克的里路口。次 年，英国人研制出了自己的自动控制信号机，之后便在英国和欧 洲的其他国家的城市中得到了不断的普及。 早期使用的交通信号灯，对于安全地疏导交叉口的车辆交通 起到了良好的作用。然而，随着城市交通的迅速发展，原始的信 号灯已经不能胜任愈来愈复