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快递收派网点选址指标研究 袁瑁 (天津交通职业学院) 摘要 ：快递收派网络会直接影响快递企业 的市场份额 ，反映快递 为超网络进行研究，提 出了基于效率 的快递网络优化方 企业 的服务质量，因此 ，做好收派网点的选址极为重要。文章选取配 法。 套设施与条件齐备、交通便利、满足快递时限要求、效益最大化 四项 2收派网点选址指标 指标作为选址指标 ，并通过AHP方法确定了各指标 的权重，为快递 当某一地区的快件业务量达到一定标准或有一定的 收派网点的选址提供 了可靠的依据。 市场潜力 ，企业可以充分分析成本 收益情况 ，考虑在这一 关键词：快递收派网点 选址 权重 快递收派网络对于快递企业起着至关重要的作用，表 地区建立收派网点。快递收派网点的选址指标包括以下几 A 现在 以下几个方面。第一 ，快递收派网络规模的大小会直 接影响快递企业 的市场份额 ；第二，快递收派网络 的布局 2．1各种配套设施、条件要齐备 决定了快递企业 的营运模式和质量 ；快递收派网络 的数 网络系统、电话线、消防系统、店里、水、冷暖器等方面 量、分布会影响到客户选择快递企业的便利性 ，能够反映 要达到公司正常使用的要求。收派网点的房东要有合法的 快递企业服务水平的高低。快递收派网点是快递网络的最 房产证，企事业单位要有出租房屋的证明。 基础节点，投资成本很高。因此，合理的设计、规划、组织快 治安条件好，以保证快件暂存的安全性和快件经营不 递网络 ，做好收派网点的选址，使快递营运成本最低化、利 受打扰。 润最大化对快递企业来说是十分必要的。 2．2交通便利 1国内外研究现状 在选之前要对该 区的交通情况进行全面 了解 ，如交通 1．1选址 问题 ：选址方法大概可分为定性方法和定量 线路应该通畅 ，出入主干道应 比较方便 ，不易发生交通堵 方法两类，定性方法包括专家打分法、德尔菲法等，定量方 塞。交通管制因素也要考录 ，例如单行道较多的地方不宣 法包括多准则决策方法、数学规划方法、启发式算法等。 考虑。 1909年 ，AIfredWebber最先研究了单一仓库 的选址方 2．3满足快递时限要求 法 ，提出用图解法来达到运输距离最小的 目的。1974年 ， 服务区域的中心地带，尽量考虑各收派人员回网点距 Geoffrion与 Graves共 同研究 了多品种配送设施的选址 离，可以满足大部分快件的收派时效。收派网点都有一个 问题。2001年，OdedBerman提出了单 目标选址模型，用 最大服务半径，在保证覆盖到服务范 围内的所有客户的同 启发式算法解决平面单一设施选址问题，用分支定解法解 时，能够快速 Ⅱ向应客户的需要，满足快递收寄派送的时限 决网络多设施选址 问题。2007年 ，张予川，吴桂峰以成本 要求。最大服务半径等于快递企业规定的时限与运输工具 最小化为 目标 ，建立了最短路算法模型，以此进行配送 中 正常时速的乘积。此外，还要考虑网点到达下一中转环节 心的选址。2010年 ，张金凤 ，陈蔚丽除了成本最小化 ，还把 的路况和车流 ，以行驶时间最短为宜。 客户满意度做为 目标，提出了配送 中心的多 目标选址模 2．4 效益最大化 型。 想要达到效益最大化的 目的，必须做到增加收入和节 1．2快递网络 ：我国很多学者从多方面对快递网络做 约成本。为了增加收入，一般将 网址选在件量大且稳定的 了研究。杨华，聂玉超等通过复杂网络工具对快递网络进 地点 ，比如区域的商务中心或者人 口众多的居民区中心。 行分析 ，从而得到了快递网络的三个基本统计特性。2010 收派网点的成本主要包括网点租赁费用、固定 资产折 旧费 年 ，倪玲霖对于快递网络的两种基本结构一点对点网络和 用和员工工资等等。其中，网点租赁费用