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第二章 汽车定型试验规程及试验条件 第一节定型试验规程 汽车定型试验是汽车新产品投产之前，对整车性能和质量进行的一次最全面的考核试验。 以确定该车的整车性能、使用可靠性、适应性及零部件可靠性是否符合原设计要求。保证投 产后，汽车具有优良的性能，且能长期可靠地工作，充分满足使用要求，发挥使用效益。因 此搞好汽车定型试验是开发汽车新产品的→项具有重要意义的工作，也是对汽车开发工作的 全面总结。 汽车定型试验规程就是汽车定型试验的程序，对汽车试验内容及试验方法作出具体的规 定。它是中国汽车工业发展过程中形成的，与国际上普遍采用的“汽车型式认证”制度大同 小异。区别在于国外型式认证按照汽车法规进行企业自检、国家抽检和认证批准。而我国的 定型试验必须由国家认可的汽车定型试验单位按照国家和行业标准进行全面的检测，除对安 全、环保、能耗等法规性项目进行检验外，还对属于产品质量的使用性能、可靠性、耐久性 进行考核。 一、定型试验规程的分类及适用范围 汽车种类繁多，我国是根据汽车类型分别制订出相应的定型试验规程。表2-1 给出了目前 我国现行的汽车定型试验规程及适用范围。 表 2-1 汽车定型试验规程 应 国 标准号 试验规程名称 用 范 GB/T 1332-91 总质量在 1. 5t 以上的载货汽车 载货汽车定型试验规程 车长二三7m 单、双层客车和绞接式客车 GB/T 13043-91 客车定型试验规程 车长二＂3. 5m 单双层客车和单层三轴客车可以参照 车长3. 5~ 7. Om 的轻型客车，由这些车型改进的其 GB/T 13044-91 轻型客车定型试验规程 它类型的车辆可以参照 微型货车（含厢式微型货车）微型客车及其它变形 QC/T 29020-91 微型货车定型试验规程 车3 ZB T50 001-87 专用汽车新产品定型试验 专用汽车定型试验规程 JB3693-84 载重量 15t 以上的重型矿用自卸汽车 重型矿用自卸汽车定型试验规程 二、定型试验规程实施条件 （一）申请定型的条件 新车型的试验样车，经过生产厂确认该车符合设计任务书、设计图样及技术条件的要求， 即可申请进行定型。根据汽车新产品管理办法规定，汽车新产品（整车、总成、部件）是指 在结构、性能方面比老产品有重大改进或采用新设计构思、新技术原理，从而显著提高性能 的汽车产品。对于汽车新产品具有 3 个或 3 个以上的主要总成是新设计的，这种新产品要向 10 国家汽车工业主管部门申请定型。对于变形车、改装车应向企业集团或省级主管部门申请定 型。 （二）定型试验的车辆数量 定型试验要求有→定数量的试验车辆，目的是使试验结果的重复性有一定的保证。车辆 数目太多，试制费用过大，也会增加试验工作量。车辆数目太少不能保证真实地反映出该车 型的性能。因此，我国