耐油涂料在液压油箱上的应用.docVIP

耐油涂料在液压油箱上的应用 4.2.1引言 随着机、电、液一体化技术的不断发展，传统的链条、齿轮传动被液压传动所取代，而液压元件的使用又对液压油提出了更高的要求。在液压系统中除了应具有合格品质的液压油外，还要排除可能造成二次污染的各种因素，液压油箱的防腐蚀问题是众多因素中最重要的环节之一。作者近年来尝试采用不锈钢、磷化、防锈油、电镀、涂料等方式来防止液压油箱的腐蚀，结果证明，采用涂料防腐蚀较为经济、可靠。本文采用了RO-1耐油涂料对液压油箱进行防腐蚀。 液压油箱的防腐蚀问题一直是工程机械涂装中的一个难题，其处理方式也多种多样，有电镀、磷化处理、也有不经涂装直接注入液压油的方式、还有油箱内壁刷涂涂料的方式以及采用不锈钢材质的方法。上述几种处理方式，磷化及直接注入液压油的做法值得研究，从防腐蚀角度来看，磷化处理只是一道中间工序，它的作用一是工序间防锈，二是起增强涂层附着力的作用，不能作为防腐蚀的最终工序。而直接注入液压油的方式则根本起不到防腐蚀的效果。在45号钢上涂抹10号机械油在湿热箱中(温度45℃、相对湿度≥95%)一般不到几个小时就发生锈蚀，引起腐蚀的两个主要因素是水和氧，涂油不能有效地阻止腐蚀。采用电镀方式，在处理过程中易产生屏蔽作用，使一些管孔及拐角部位电镀不上。选用不锈钢材质做液压油箱成本太高，为一般普通材质成本的5～6倍。 RO-1耐油涂料以异氰酸