汽车整车半消声室的设计与建设.docVIP

文章编号：1006-1355(2011)05-0157-04汽车整车半消声室的设计与建设康润程， 卢冶， 刘 勇（国家汽车质量监督检验中心（襄樊） 文章编号：1006-1355(2011)05-0157-04 汽车整车半消声室的设计与建设 康润程， 卢 冶， 刘 勇 （国家汽车质量监督检验中心（襄樊），湖北 襄樊 441004 ） 摘 要：参照 ISO 362、ECE R51、GB 1495-2002 标准中汽车整车噪声测试对声学测试环境的要求, 按照 GB 6882-1986、ISO 3745-2003 标准和实际使用需求提出国家汽车质量监督检验中心（襄樊）汽车整车半消声室建设的指 标。实验室建成后通过中国计量科学研究院鉴定测试，达到设计要求。详细介绍汽车整车半消声室的设计方法、建设 情况和鉴定结果。 关键词：声学；汽车整车；半消声室；设计；鉴定；本底噪声 中图分类号：U467.5 + 21 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.037 Design and Construction of Semi-anechoic Chamber of Whole Vehicle KANG Run-cheng , LU Ye , LIU Yong ( National Automobile Quality Supervision Test Center（Xiangfan），Xiangfan 441004，Hubei China ) Abstract : The acoustic environmental requirements for whole-vehicle noise testing according to the ISO 362, ECE R51, and GB 1495-2002 standards are introduced. Referring to the national and international standards such as GB 6882-1986 and ISO 3745-2003 and considering the requirements in actual usage, some indexes of the whole vehicle’s semi-anechoic chamber construction are proposed for the National Automobile Quality Supervision Test Center (NAQSTC) in Xiangfan. The laboratory for the testing in the NAQSTC has been appraised by China’s Institute of Metrology. The detail of the design, construction and the appraisement of the whole vehicle semi-anechoic chamber is introduced. Key words : acoustics ; whole vehicle ; semi-anechoic chamber ; design ; appraisement ; background noise 汽车的振动噪声对环境和乘坐舒适性影响很 大，发达国家早就对此有严格的法规要求和很高的 用户期望，所以在汽车的开发领域就广泛开展相关 技术的研究。现在不仅有先进的测量手段和方法， 而且也取得了丰硕的成果。随着科学技术的发展和 生活水平的提高，人们对汽车振动噪声－环保和舒 适性的要求越来越高。汽车制造商，包括它的零配 件供应者，因此更加重视 NVH 的控制。ECE R51、 GB 1495-2002、GB 7258-2004、GB/T 18697-2002 等 涉及噪声法规的颁布和执行，是对汽车产业声学技 术进步的推进，也是评价汽车产品是否符合法规的 重要指标。利用声学测量技术，开展汽车新产品研 究开发和性能鉴定，也就越来越显得重要。消声室 是开展汽车“声鉴定”、“声研究”的重要手段和条件。 天气等因素影响，许多情况难以使用声强技术（如轮 胎噪声、加速噪声等），造成测量精度低、重复性差。 在如今大量的汽车产品 NVH 工作中，还要考虑工作 效率和保密，整车消声室就显得必不可少了。 本文通过介绍国家汽车质量监督检验中心（襄 樊）设计和建设汽车整车半消声室的情况，阐述汽车 整车半消声室的技术要求和如何实现。 1 整车半消声室建设的基本要求 1.1 整车噪声测试对声学环境的一般要求 在