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- * k * - * k * 电控讲解 2013.3.1 * 目录 安全 .接地 .电压等级 基本工作机理 .风速风向仪 .偏航系统 .变桨系统 .齿轮箱 .水冷系统 .功率变频器 .发电机 电控图纸： .安全链回路 * 接地 作用： 防雷电 保护风机 * 电压等级 箱变 -690VAC -550VDC -400VAC -230VAC -24VDC -5VDC * 电路图 * 风速风向仪 功能： 测量风速 测量风向 测量温度 防雷保护 加热 自动偏航的前提！！！！ * 风速风向仪 避雷装置 * 偏航系统 偏航系统的功能是什么? 在安装时配合叶轮吊装 调整机舱方向，最大限度的吸收风能 工作情况 偏航变频器与PLC连接，控制偏航电机的动作 四个偏航电机统一协调工作，达到偏航目的 偏航计数器对偏航角度进行计算，反馈报警信号。 组成 偏航变频器 偏航电机 刹车、温度控制开关 偏航计数器 风速风向仪 * 偏航系统 偏航电机的额定工作电压是380VAC，额定转速为1350rpm，额定功率2.2kW 偏航电机通过偏航齿轮箱与偏航大齿圈咬合。 偏航电机有温度控制开关保护电机在正常温度范围内工作。 * 偏航系统 在机舱供电的情况下，通过手动控制盒即可实现偏航。 * 偏航系统 如何获得绝对的机舱角度？ 左/右位置信号 判断零位，分辨左右 纽缆位置报警 对左极限、右极限报警信号的保护 左极限位置报警 大约左700度 右极限位置报警 大约右700度 * 变桨系统 为什么要有变桨系统？ 在风速小于目标风速时，通过调整叶片角度，来得到最佳的发电功率。 当风速大于目标风速时，变桨系统调节叶片角度，控制风机的速度和功率维持在一个最优的水平。 当安全链断开的时候，把叶片转到顺桨位置（安全运行），把风轮当成一个空气动力学的刹车来使用。 利用风和叶轮的相互作用，减小摆动从而将机械负载最小化。 变桨系统是如何实现的？ 从站PLC控制操作 电气变桨系统，3个通过变频器控制的辅助马达间接变速装置（伺服电机）。 机舱内的电池系统。 * 变桨系统 * 变桨系统 * * * 变桨系统 利用空气动力学的刹车系统 * 变桨系统 * 变桨系统 * 齿轮箱 油系统包括哪些功能? 为齿轮箱润滑 冷却齿轮油 加热齿轮油 组成 齿轮箱 油冷泵、过滤器、温度传感器 油冷风扇、加热器 工作情况 到齿轮箱和冷却系统分两套回路 由参数的设定而决定油路 油冷系统由低速油泵、高速油泵、油冷风扇构成。（4kw、6kw、3kw） 油冷泵通过△/Ｙ连接方法的转换，完成低速/高速的转换；当油温继续升高时，启动高速油冷泵的同时，启动油冷风扇，使油温达到更好的冷却效果。 * 齿轮箱 * 水冷系统 水流： PLC通过压力开关检测意外泄漏。 发电机 －流速： ≥50[l/min] －在50[l/min]下的压力： 0.8[bar] 机舱变频器机柜 －流速： ≥60[l/min] －在50[l/min]下的压力： 1[bar] * 水冷系统 * 水冷系统 * 功率变频器 网侧变频器与电机侧变频器实现的功能 网侧变频器 电机侧变频器 —— 控制直流母排电压 —— 发电机扭矩控制 —— 预充电 —— 发电机速度检测 —— 网侧电压同步检测 —— 发电机定子电压控制 —— 电网电压测量 —— 功率因数控制- —— 触发crowbar * 发电机 上图为双馈发电机的拓扑结构，发电机的工作速度范围为1000-2000rpm，所以在定子侧感应电压的频率不恒为50Hz，不满足电网要求。双馈发电机通过变频器调整转子中励磁电流的频率，来控制定子电压的频率恒为50Hz；通过调整转子中励磁电流的大小和相位，来控制定子电压恒为690V，从而达到风机并网要求。这是发电机的工作原理。 * 安全链 安全链的作用 —— 保护风机 —— 将风机运行中各重要环节串联在一起，各环节有自己的硬件检测手段，例如，振动（发电机下振动传感器）、轮毂超速（Turck超速继电器），保证风机安全。 3．注意事项 —— 必须进行检测 —— 不允许更改 * 安全链 轮糓超速 三个叶片故障 故障发生时，制动器关闭 发电机超速 振动开关 轮糓超速 看门狗 制动器位置 工作位置 变桨驱动 存储继电器 故障发生时，制动器打开 * * * - * k * - * k *