新型泵车电气系统结构及工作原理(魏志魁).pdfVIP

第二章 泵车电气系统组成及技术应用 第二章 泵车电气系统组成及技术应用 3.2 接收器： 3.2 接收器： ◆接收器装于泵车驾驶室内，通过连接电缆与电 控柜相连。 0 0 第二章 泵车电气系统组成及技术应用 第二章 泵车电气系统组成及技术应用 4 整车线束 4 整车线束 ◆ 整车全部取消螺钉联接改为接插件联接； ◆ 电控柜与整车电器元件的连接均采用专业线束； 1 1 第二章 泵车电气系统组成及技术应用－－新技术应用 第二章 泵车电气系统组成及技术应用－－新技术应用 5.1 节能技术的应用： 5.1.1 技术现状： 大象：排量与转速分别调节，但在非全负荷泵送 大象：排量与转速分别调节，但在非全负荷泵送 的时候，能自动调整发动机转速（专利Econo- 的时候，能自动调整发动机转速（专利Econo- Gear发动机速度调节控制） Gear发动机速度调节控制） 施维茵：排量与转速分别调节，无负载功率匹 施维茵：排量与转速分别调节，无负载功率匹 配。 配。 中联重科：排量与转速分别调节。 中联重科：排量与转速分别调节。 ◆ 均未采取特别的节能措施，施工时人为判断因素较大，易造成 ◆ 均未采取特别的节能措施，施工时人为判断因素较大，易造成 能量的大幅流失。 能量的大幅流失。 2 2 第二章 泵车电气系统组成及技术应用－－新技术应用 第二章 泵车电气系统组成及技术应用－－新技术应用 5.1.2 节能技术－全局自适应的原理 底盘车桥 底盘发动机 分动箱 主液压泵 多路阀 负载 转速n调节单元 排量q调节单元 计算机中央控制单元 混凝土泵车动力系统组成简图 混凝土泵车动力系统组成简图 ◆ 混凝土泵车的动力来源于底盘发动机，在行驶时通过分动箱将动力传递至底盘车 ◆ 混凝土泵车的动力来源于底盘发动机，在行驶时通过分动箱将动力传递至底盘车 桥，在泵送作业时通过计算机中央控制单元将动力通过分动箱传递至主液压泵。 桥，在泵送作业时通过计算机中央控制单元将动力通过分动箱传递至主液压泵。 ◆ 计算机中央控制