多孔大跨度连续梁桥减隔震技术应用研究.pdfVIP

第23 卷 第6 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 23 No. 6 2010 年11月 China Journal of H ighw ay and T ransport N ov. 2010 : 1001- 3 2( 2010) 06- 0058-08 1 1 2 杨喜文 , 李建中, 雷昕弋 ( 1. , 200092; 2. , 100055) : 以一座多孔大跨度连续梁桥 工程背景, 研究了抗震分析中是否考虑摩擦支座的摩擦效应 对分析结果的影响, 以及采用摩擦支座并联阻尼器和双曲面球型减隔震支座2 种减隔震方案的减 震效果结果表明: 对于多孔大跨度连续梁桥, 考虑摩擦效应后固定墩的地震力显著小于不考虑时 的分析结果; 在考虑摩擦效应的基础上, 2 种减震方案均可减小固定墩