子午线轮胎生产设备的现场总线技术-橡胶工业.pdf

$’ 轮! 胎! 工! 业! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! /))( 年第/( 卷 子午线轮胎生产设备的现场总线技术 曹朝阳，谢小红，赵玉良 （风神轮胎股份有限公司，河南焦作! ’(’))% ） ! ! 摘要：简述子午线轮胎生产设备发展过程中采用的现场总线技术。现场总线技术从早期简单采用*+, 柜发展到 采用*+, 总线接口模块（-./%/ 0 -.’// 连接），以，*59:;678 ，= ，,?@ 总线和以太网在裁断、复合挤出和成 型等设备中的应用。指出随着工业控制技术的发展，设备网络化和控制一体化的进程在不断加快，高速、结构简单、安 装方便和控制器编程对象化的网络模型已初现雏形，工业以太网将成为未来设备控制现场总线的标准。 ! ! 关键词：现场总线技术；子午线轮胎；*+, ；-./%/ 0 -.’// ；*59:;678 ；工业以太网 ! ! 中图分类号：A*%%$ ；AB%%)C ’ ’ ；AB%%)C ’ $! ! 文献标识码：D! ! 文章编号：))$EF（/))( ）)%)$’)F ! ! 近几年，随着我国子午线轮胎生产的急剧扩 程，% 组扩展1 0 G 单元通过1M%)$ 接口通讯模块 大，子午线轮胎生产设备也发生了很大变化，自动 进行连接，连接电缆的长度为)C ( H /C ( N ，结构 化控制设备中的现场总线技术就是众多技术变革 如图 所示。扩展 1 0 G 只能安装在一个电气柜 和发展的体现。 内，大量1 0 G 电缆也只能从该柜引向现场，因此系 现场总线是指安装在制造和过程区域内的智 统存在明显不足：（ ）采用集中控制方式，无法提 能现场装置与控制中心之间的通讯网络，是基于 供设备故障的准确检测和判断。设备的故障报警 现场对象的通讯网络与控制系统的集成。现场总 信息全部通过D, 码显示，通过报警编码与控制 线技术是工业过程自动化控制设备与现场控制装 逻辑表对照查找故障点，再根据经验分析原因，故 置之间的信息交换和联络，是计算机数据总线技 障时停机时间比较长。尤其是*+, 本身发生故 术的延伸和发展。本文就我公司子午线轮胎生产 障时，众多的1 0 G 点往往会使人手忙脚乱，浪费更 设备使用的现场总线技术做系统介绍。 多时间。（/ ）检修困难。成型机上的检测信号较 多，分布也广，电缆桥架内的电缆拥挤，加之使用 ! 早期子午线轮胎生产设备的现场总线 时间较长后线号模糊不清，维修人员更换电缆和 我公司早期使用的国产子午线轮胎设备主要 电气元件需要很大的工作量。 为/) 世纪#) 年代末产品，处于现场总线技术在 橡胶设备中的初期应用阶段。该时期产品 *+, 系统的控制信号通过1 0 G 电缆连接到*+, 柜内， 由于1 0 G 模块在主站槽内受1 0 G 点数的限制，无 外部扩展，也无外部通讯。如早期的硫化机、硫化 罐、成型机和钢丝圈生产设备的1 0 G 点数一般为 ) H $) 个，大多采用价格便宜的欧姆龙或三菱 *+, 控制系统，钢丝圈生产设备一般采用?ID 公 司的*+,( 0 ( 控制系统。 北京$/( 所生产的+,J% （? ）型两鼓成型机 *+, 系统中，采用了西门子 ,*K#’’ 和 .34L( 编 ! ! 作者简介：曹朝阳（#$%），男，河南焦作人，风神轮胎股份有 限公司高级工程师，硕士，主要从事企业管理工作。