隧4超前地质预报（TSP法）施工作业指导书（隧道局）25-34.docVIP

26 - 25 - 4.超前地质预报（TSP法）作业指导书 1.适用范围 适用于新建兴国至泉州铁路隧道工程超前地质预报（TSP法）施工。 2.作业准备 2.1施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容，并及时与现场进行核对，以确定合适的超前地质预报方法并配备相应机具设备。根据施工图设计要求及现场实际情况做好超前地质预报作业技术交底。 2.2熟悉《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR9217-2015）、业主下发有关超前地质预报的管理办法等文件要求。 2.3将隧道超前地质预报工作纳入正常的施工工序管理，建立完善的信息收集和信息反馈系统。 2.4熟悉了解已有勘察资料，掌握掌子面所处地段的地层岩性、构造特征、不良地质及水文地质特征。 2.5熟悉了解其他预报手段探测成果，分析判断掌子面所处地段工程地质与水文地质特征可能出现的差异（与勘察成果比较）。 3.技术要求 3.1技术指标 3.1.1地层岩性预报，特别是针对软弱夹层、破碎地层及特殊岩土的预测预报。 3.1.2地质构造预报，特别是针对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报。 3.1.3不良地质预报，特别是针对瓦斯等发育情况的预测预报。 3.1.4地下水预测预报，特别是针对富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。 3.2技术标准 3.2.1探明断层的性质、产状、富水情况、在隧道中的分布位置、断层破碎带的规模、物质组成等，并分析其对隧道的危害程度。 3.2.2测定瓦斯含量、瓦斯压力、涌出量、瓦斯放散初速度等，评价隧道瓦斯严重程度及对工程的影响，提出技术措施建议等。 4. 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序详见图1。 4.2工艺流程 工艺流程详见图2、图3。 图1 隧道超前地质预报工作程序框图 图2超前地质预报实施流程图 图3 地质预报信息处理流程图 图4 TSP超前预报测线示意图 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1预报工作开展前一天，通知施工方按照观测系统设计图打好接收器孔和爆破孔。 5.1.2接收器孔和炮孔的布置必须由施工方测量人员定点布孔，切勿随意定点布孔，以免影响预报的数据质量。布孔定点时，接收器孔和炮孔应在同一平面上，并用喷漆做好标记，炮点要序号标记。? 5.1.3严格按照设计要求（包括孔距、孔深、孔倾角）钻孔，孔身要直，必要时需清理孔内岩屑和泥浆。孔内岩屑（渣）和泥浆要用水冲出孔外，以便于套管和炸药包放置到位。? 5.1.4布孔时，如若遇到洞室，接收器孔和炮孔的布置应避开洞室。避不开时，炮孔应布置在洞室的对侧，数据记录时应注明洞室的位置（里程桩号）。 5.2施工工艺 5.2.1隧道地质灾害分级 ⑴根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，分为以下四级，详细影响因素见表1。 A级：存在重大地质灾害的地段，如大型暗河系统，可溶岩与非可溶岩接触带，软弱、破碎、富水、导水性良好的断层破碎带，特殊地质地段，重大物探异常地段，大型、特大型涌水涌泥地段，诱发重大环境地质灾害的地段以及高地应力、瓦斯灾害严重的地段以及人为坑洞等。 B级：主要针对中、小型涌水涌泥地段，较大物探异常地段，断裂带等。 C级：主要针对水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段，发生涌水涌泥的可能性较小。 D级：非可溶岩地段、小型断层破碎带，发生涌水涌泥的可能性极小。 ⑵超前地质预报坚持隧道洞内探测与洞外地质勘探相结合、地质方法与物探方法相结合、多种物探方法相结合、地球物理方法与超前水平钻探相结合，辅助导坑与主洞探测相结合，开展多层次、多手段的综合超前地质预报，并贯穿于施工全过程。 表1综合超前地质预报工作分级影响因素 施工地质 分级 A B C D 复杂 较复杂 中等复杂 简单 地质复杂程度(含物探异常) 岩溶发育程度 极强，厚层块状灰岩，大型溶洞、暗河，岩溶密度每平方公里＞15个，最大泉流量＞50L/s，钻孔岩溶率＞10%。 强烈，中厚层灰岩夹白云岩，地表溶洞落水洞密集、地下以管道水为主，岩溶密度每平方公里5~15个，最大泉流量10~50L/s，钻孔岩溶率5~10%。 中等，中薄层灰岩，地表出现 溶洞，岩溶密度每平方公里1~5个，最大泉流量5~10L/s，钻孔岩溶率2~5%。。 微弱，不纯灰岩与碎屑岩互层，地表地下以溶隙为主，最大泉流量＜5L/s，钻孔岩溶率＜2%。。 涌水涌泥 程度 特大（日出水10万t以上）、大型突水（日出水1~10万t） 、突泥，高水压。 中小型突水（日出水1000~1万t）、突泥。 小型涌水（日出水100~1000 t）、涌泥。 日出水小于100 t涌突水可能性极小。 断层稳定程度 大型断层破碎带、自稳能力差、富水，可能引起大型失稳坍塌。 中型断层带，软弱，中~弱富水，可能引起中型坍塌。 中小型断层，弱富水，可能引起小